Краскопульты для покраски авто
Автор Arckadij.hvost Хвостовой задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Какой лучше выбрать краскопульт для покраски автомобиля? и получил лучший ответ
Ответ от Владимир Несуровый[гуру]
Краскопульты LVLP (Low Volume Low Pressure — низкий объём, низкое давление) имеют достоинства выше перечисленных вариантов и практически лишены их недостатков. И, кажется, это лучший вариант для профессиональной покраски автомобилей. При высоком проценте переноса краски, не нужен очень мощный компрессор. Чтобы работать таким краскопультом, нужно иметь определенный навык иначе подтеки вам гарантированны.
Остальные системы распыления (LVMP, MP, HTE и другие) являются симбиозом вышеперечисленных, не имеют особых конструктивных особенностей и отличаются только оригинальным названием, данным им производителем.
Краскопульты системы HP
Пожалуй, занимают первое место среди гаражных маляров и это уже ставшая классической, система распыления краски. Краскопульты этой системы распыляют материал при большом давлении на выходе распыляющей головки составляющим порядка 1,2 – 1,5 атм.
Рекомендуемое давление на входе такого краскопульта имеет широкий диапазон и составляет 2.5 – 5 атм. Расход воздуха при работе с такими краскораспылителями можно считать достаточно низким от 100 до 300 литров в минуту.
Достоинства HP.
-Широкий факел, вследствие чего достигается равномерное нанесение материала (краски, лака).
-Большая скорость нанесения покрасочного материала.
Применяемая аббревиатура:
HV - большой объем (High Volume) потребляемого воздуха (литров/мин);
LV- маленький объем (Low Volume) потребляемого воздуха (литров/мин);
HP - высокое давление (High Pressure) на входе краскопульта (bar);
LP — низкое давление (Low Pressure) на входе краскопульта (bar);
RP — пониженное давление (Reduced Pressure), сочетает технологии (HP) и HVLP;
MP — среднее давление потребляемого воздуха (литров/мин);
HTE (High Transfer Efficiency) – Высокая эффективность передачи.
Так HVLP обозначает большое потребление воздуха и низкое давление.
Источник: iwata
Это целая наука друг мой. Bosch куйня.. САТА рулит.
Дай мне любой краскопульт, да хоть китайский за 600 руб, покрашу разницу не заметишь. Это от опыта зависит а не от пистолета.
Тот, которым понравится работать и сможешь.
Мне больше красненький нравится
ну девилбисы вроде как нормальные, iwata supernova но она побольше воздуха расходует компрессор надо помощнее будет
Выбирайте золотую середину, в плане цены, и еще желательно, что б краскопульт - был выполнен из метала, такие живут намного дольше. Еще очень важный момент, из личного опыта советую вам покупать краскопульт с верхней подачей.
Это сложно, поверьте если вы не сильно разбираетесь в покраске, то вы только испортите себе автомобиль, ссылка хорошенько посоветуйтесь с напарниками, может надо в автосервис, там лучше покрасят.
LVLP- хороший вариант
А вообще верно выше сказали: опыт важнее инструмента
ссылка
Sata если для окраски клиентских авто, если для себя и хочется подешевле, то Huberth у второго и компрессоры есть бюджетные под любые цели, норм цены на ссылка
Возможно вам подойдет простой надежный краскопульт по нормальной цене. nison.ru
лучше обратить в хорошую фирму как эта качество будет на высоте
У каждого краскопульта свое давление. Я вот тоже захотел покрасить свой автомобиль, после зимы, был весь ржавый, захотелось чего-то новенького. Думал куплю краскопульт, я его купил и начал красить автомобиль, и понял что я сейчас все испорчу. Я очень долго думал как мне покрасить авто, ведь покраска стоит очень дорого. И один мой знакомый посоветовал, классных ребят, у которых я смог покрасить свой автомобиль намного дешевле. Так что лучше рекомендую обратиться в покрасочную. А вот эти ребята