крепление глушителя ваз 2110

Ответ от Евгений Смирнов[новичек]
Если все штатные крепления и резинки на месте, но глушитель ВАЗ 2110 все равно барабанит по кузову, проблема чаще всего в нарушенной геометрии выхлопной системы или просевшей подвеске. Сначала проверьте амортизаторы: если они неисправны, кузов проседает, и выхлопная труба начинает биться о днище. Если с подвеской порядок, ослабьте хомут, соединяющий основной глушитель с резонатором. Поверните глушитель немного в сторону, чтобы изменить его положение относительно кузова, и снова надежно затяните хомут. Иногда требуется слегка подогнуть металл, так как у недорогих запчастей часто не выдержаны заводские геометрические размеры. В месте контакта можно дополнительно проложить термостойкий паронит или надеть толстое резиновое кольцо на трубу. Обычная резина в этом месте быстро прогорит от высокой температуры и начнет неприятно пахнуть.