кто какое масло льет в двигатель

Ответ от В.Б.[гуру]
Выбор моторного масла достаточно прост:
Вязкостные и температурные показатели моторного масла должны соответствовать текущему техническому состоянию ДВС (его трущимся парам) и условиям эксплуатации.
В инструкции на авто. указана минимальная вязкость для нового ДВС при минимальных зазорах в трущихся парах.
С течением времени зазоры увеличиваются, трение никто не отменял, значит необходимо повышать вязкость масла. Имеется ввиду - "горячую" вязкость масла, обозначаемую числом после буквы W. 30, 40, 50, 60.
Обычно на каждом числе "проходят" по 100 тыс. км. Сигналом к переходу на более вязкое масло служит его расход. Обычно ориентируются на 100 гр1000 км. пробега. Если больше, следует увеличить вязкость. Но эта рекомендация средняя - общая. Бывают частные случаи. Редко, но бывают.
Температура, которая должна интересовать автомобилиста, это температура при которой масло будет еще жидким. т. е не температура замерзания, а температура предельной перекачиваемости масла. Она отличается от температуры замерзания на +10 С и указывается в тех. документации, например в качественном паспорте на моторное масло. В обозначении SAE ее нет!
Если авто. стои на стоянке и зимой и летом - или при эксплуатации авто возможны случаи его остановки и полного остывания, то значение этого показателя - актуально. Если гараж теплый, авто. не остывает, то на него обращать внимание не стоит.
Если остались вопросы, задавайте ...
Источник: личный опыт + профессиональные знания