купе св

Ответ от АлеХХХ[гуру]
Вагон предназначен для перевозки пассажиров на электрифицированных участках магистральных путей колеи 1520 мм, с высокой и низкой платформой, для скоростей движения до 160 км/час.
Вагон включает в себя восемь достаточно просторных двухместных купе с нижними местами – диванами, имеющими возможность трансформирования. Пассажирское купе оборудовано жидкокристаллическим монитором, расположенным над окном. Он транслирует программы как центрального телевидения, так и передачи из радиокупе штабного вагона. Также в купе имеется регулятор громкости радио, кнопка вызова проводника, индивидуальные пульты пользователя теле – радио системой. Интерьер дополняют картины расположенные над диванами.
В каждом пассажирском купе около двери установлена панель электронного управления электрическими приборами купе, на которой находится: кнопка вызова проводника с выводом информации (номер купе) на пульт в служебном отделении; выключатели освещения; кнопки регулирования температуры воздуха в купе. Также имеется панель индикации с информацией о занятости туалетов (над дверью) и панель для прослушивания видео- и аудио программ с помощью индивидуальных наушников.
Внешний и внутренний вид вагона, эргономика, внутренне оборудование, материалы внутреннего оборудования, уровни шума, уровни инфразвука, параметры вибрации, освещенность помещений, параметры микроклимата, содержание вредных веществ воздушной среде вагона соответствуют установленным требованиям «Санитарные правила по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте» .
Наружные двери вагона одностворчатые прислонно – сдвижные, торцевые двери – одностворчатые сдвижные. Наружные двери хорошо уплотнены и имеют надежную тепло- и шумоизоляцию, исключая проникновение в вагон атмосферных осадков и пыли. Комплект электрооборудования обеспечивает питание, управление работой, коммутацию и защиту силового и вспомогательного оборудования вагона.
Вагон полностью укомплектован новейшими системами отопления и вентиляции, позволяющими регулировать температуру воздуха в диапазоне ±2ºС. Также в нетормозном конце вагона имеются два туалета замкнутого типа с накопительным баком, позволяющим пользоваться туалетом на стоянках и в санитарных зонах.