lexus gl

Ответ от
Внешность Mercedes Benz GL 500 вполне гармонична. Выполненный в духе современных моделей этой марки GL 500 - стильный, элегантный и в то же время очень респектабельный. Элегантная роскошь Mercedes-Benz GL 500 проявляется во всем: и в отделочных материалах, и в дизайне, и даже в тактильных ощущениях от элементов управления. По части убранства Lexus LX 570 практически не уступает сопернику по тесту: здесь вас так же окружает кожа и натуральное дерево. Однако в дизайне преобладают монументальные формы, подчеркивающие солидность автомобиля. Массивная центральная консоль поначалу кажется перегруженной, но кнопок здесь не больше, чем у GL 500, просто их расположение и размер создают такое впечатление.
Впрочем, кнопок, клавиш, рычажков и регуляторов в обоих автомобилях действительно немало, ведь участники теста изобилуют системами как для создания и поддержания комфорта в салоне, так и для движения по различным типам дорог. Вряд ли перечень опций каждого автомобиля уместился бы в эту статью, стоит лишь отметить полностью электрифицированные регулировки сидений, рулевых колонок, а также механизмов складывания сидений третьего ряда, раздельные системы климат-контроля и запуск двигателей кнопкой. Однако есть одна примечательная функция, которую можно записать в преимущества Lexus LX 570. Сегодня камерой заднего обзора вряд ли можно удивить, а вот камера переднего обзора, имеющаяся в LX 570, пока еще в диковинку. Только у Lexus LX 570 это оборудование входит в стандартную комплектацию, а у Mercedes-Benz GL 500 внедорожный пакет предлагается в качестве дополнительной опции. Он включает в себя блокировку центрального и заднего дифференциалов, понижающую передачу с возможностью включения во время движения, защиту картера и ручной режим для АКПП. Кроме того, как и у LX 570, в GL 500 есть возможность регулировки дорожного просвета и жесткости пневмоподвески. Lexus LX 570 благодаря более короткой колесной базе преодолевает участки с более сложным рельефом, к тому же Mercedes-Benz GL 500 укомплектован декоративными порогами, несколько уменьшающими клиренс. Разгоняется внедорожник от Lexus не так интенсивно, как GL 500. Сказывается превосходство мерседесовского двигателя в мощности на 21 л. с. Но в плавности хода, особенно в режиме подвески Comfort, LX 570 обыграл соперника по тесту. На ровном шоссе разница почти незаметна, а вот на грунтовой дороге Mercedes-Benz GL 500 потряхивает чуть сильнее. Возможно, так и разделятся предпочтения покупателей: Lexus выберут те, у кого велика вероятность часто оказываться на неровных дорогах, а Mercedes будет колесить по городу и скоростным трассам, имея все же в запасе и хороший внедорожный потенциал. Нам ближе второй вариант, так что GL 500 становится победителем теста: как и многие модели Mercedes-Benz, этот внедорожник продемонстрировал сочетание респектабельного имиджа и сбалансированных ходовых качеств.
Посмотрите полезное видео как не попасть при покупке автомобиля даже в автосалоне