Автор 666 задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
В двигателе залито Ликви Моли 10в40 но не знаю полусинтетика или синтетика. Двигатель масло употребляет... и получил лучший ответ
Ответ от Отогрев машин в Томске 94-22-66[гуру]
смени марку масла, глядишь и кушать перестанет
Ответ от Друг[гуру]
у вас полусинтетика
у вас полусинтетика
Ответ от Port port[гуру]
Господи.. . На машину денег хватило, а на масло - нет. Да сколько стоят эти несчастные 5 литров масла? ! Слей старое - залей свежее!
Господи.. . На машину денег хватило, а на масло - нет. Да сколько стоят эти несчастные 5 литров масла? ! Слей старое - залей свежее!
Ответ от Se ga[новичек]
На банки от масла должно быть написано синтетика это или полусинтетика, двигатель употребляет масло! В состав синтетического моторного масла входят молекулы, чьи эксплуатационные характеристики тщательно просчитаны. Это значит, что данный вид масла имеет высокую термическую и химическую устойчивость. Поэтому синтетика намного меньше, чем другие масла, боится перегрева и низких температур. Она обеспечивает безопасную работу мотора, как летом, так и зимой, потому что сохраняет оптимальные показатели вязкости даже при работе на высоких оборотах и большой нагрузке на двигатель. Химическая устойчивость означает отсутствие взаимодействия при работе с маслом, поэтому его свойства не меняются продолжительное время.
Полусинтетика обладает большей стабильностью, чем минеральное масло, но уступает синтетическому, однако при определенных условиях его стоит предпочесть синтетике. Если автомобиль имеет значительный пробег, то заливать в двигатель надо полусинтетику, так как синтетика дает высокую угарность. Полусинтетику можно смело использовать и тогда, когда автомобиль не эксплуатируется при низких температурах (ниже двадцати градусах Цельсия) , в том случае, если остальные характеристики масла подходят к данному автомобилю. Менять полусинтетическое масло придется несколько чаще, чем синтетическое.
Синтетика меньше боится низких температур и перегрева по сравнению с полусинтетикой. Синтетика дольше сохраняет свои эксплуатационные свойства, хорошо защищает двигатель от износа, к тому же менять его надо реже, чем полусинтетическое масло. Синтетика обладает большей текучестью и проникающей способностью, поэтому она способна уменьшить потери мощности на трении и снизить расход топлива. Полусинтетика лучше подойдет для высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей, а также двигателей с турбонадувом. Она очень эффективна при запуске холодного двигателя.
Подробнее: ссылка
Подробнее: ссылка
Подробнее: ссылка
На банки от масла должно быть написано синтетика это или полусинтетика, двигатель употребляет масло! В состав синтетического моторного масла входят молекулы, чьи эксплуатационные характеристики тщательно просчитаны. Это значит, что данный вид масла имеет высокую термическую и химическую устойчивость. Поэтому синтетика намного меньше, чем другие масла, боится перегрева и низких температур. Она обеспечивает безопасную работу мотора, как летом, так и зимой, потому что сохраняет оптимальные показатели вязкости даже при работе на высоких оборотах и большой нагрузке на двигатель. Химическая устойчивость означает отсутствие взаимодействия при работе с маслом, поэтому его свойства не меняются продолжительное время.
Полусинтетика обладает большей стабильностью, чем минеральное масло, но уступает синтетическому, однако при определенных условиях его стоит предпочесть синтетике. Если автомобиль имеет значительный пробег, то заливать в двигатель надо полусинтетику, так как синтетика дает высокую угарность. Полусинтетику можно смело использовать и тогда, когда автомобиль не эксплуатируется при низких температурах (ниже двадцати градусах Цельсия) , в том случае, если остальные характеристики масла подходят к данному автомобилю. Менять полусинтетическое масло придется несколько чаще, чем синтетическое.
Синтетика меньше боится низких температур и перегрева по сравнению с полусинтетикой. Синтетика дольше сохраняет свои эксплуатационные свойства, хорошо защищает двигатель от износа, к тому же менять его надо реже, чем полусинтетическое масло. Синтетика обладает большей текучестью и проникающей способностью, поэтому она способна уменьшить потери мощности на трении и снизить расход топлива. Полусинтетика лучше подойдет для высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей, а также двигателей с турбонадувом. Она очень эффективна при запуске холодного двигателя.
Подробнее: ссылка
Подробнее: ссылка
Подробнее: ссылка
Ответ от Иван Иванов[гуру]
10 сини небывает
10 сини небывает
Ответ от Dima_Tr[гуру]
Не стоит смешивать (доливать) масла разных производителей. Даже масла разных линеек одного производителя, так как там различные присадки, которые будут реагировать неизвестным образом.10w-40 скорее всего полусинтетика. У синтетики чаще больший диапазон температур так как индекс вязкости выше.Я бы заменил масло, если близко следующее TO. Над оливку взял бы их масло из средней линейки, без чего-либо специального.Если двигатель ужасно жрет масло, то хуже ему уже не будет.
Не стоит смешивать (доливать) масла разных производителей. Даже масла разных линеек одного производителя, так как там различные присадки, которые будут реагировать неизвестным образом.10w-40 скорее всего полусинтетика. У синтетики чаще больший диапазон температур так как индекс вязкости выше.Я бы заменил масло, если близко следующее TO. Над оливку взял бы их масло из средней линейки, без чего-либо специального.Если двигатель ужасно жрет масло, то хуже ему уже не будет.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: В двигателе залито Ликви Моли 10в40 но не знаю полусинтетика или синтетика. Двигатель масло употребляет...