лобовое столкновение это

Ответ от Nothing left behind[активный]
лучше по центру, со 100%-ным перекрытием
чем больше сомнется железа в машине, тем целее будешь
собственно, поэтому при крештестах перекрытие неполное - 40 или 25%, потому что так опаснее

Ответ от Stepen wolf[гуру]
Думаешь, УСПЕЕШЬ перебрать все и выбрать нужный вариант?

Ответ от НаТаЛи)[гуру]
Не спец... но отвечу)
Мне как то от встречного микрика летело в лоб оторванное колесо, я максимально (не резко) ушла вправо. . Оторванное колесо полностью прошло по касательной, содрав краску по всей боковой поверхности. Сделала вывод, что вышла из ситуации с меньшими потерями, чем было бы от удара в лобовое стекло)

Ответ от Seledochnik[гуру]
По центру конечно, так два лонжерона удар примут, а будешь уходить, кабы мимо лонжерона не прошло и тебе бочину не срезало... .
и получится вот так.. .

Ответ от Kes[гуру]
лучше всего постараться перевести в касательное. конечно 100% столкновение предпочтительнее, чем скажем 40% перекрытие. Так как при 40% энергию удара будет поглощать только водительская сторона. Но это все теория. На практике вы не успеете. И ещё есть правила дорожного движения, которые строго регламентируют ваши действия. Сделаете что нибудь не по правилам и тоже будете нести ответственность за ДТП. Например если будете маневрировать, а не тормозить.

Ответ от Михаил Сергеев[гуру]
тут уж как карта ляжет. инстинкт самосохранения еще никто не отменял

Ответ от Андрей Кибардин[эксперт]
только камикадзе не станет уворачиваться от лобового столкновения, ну и еще наши летчики во время 2-й мировой войны инстинкт самосохранения заставит тебя полностью вывернуть руль. и тут самое главное это конечно же на какой машине ты едишь. Был у меня случай, ехал на волге универсал 7 человек в машине все уснули, выехал на встречку открыл глаза а передо мной хлебовозка крутанул барану машина развернулась и как влитая встала на обочине. ну а другая бы в кювет ушла. хотя Х. З.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]