лондонское такси

Ответ от Aleksey Rumiancev[новичек]
Тут хорошая статья про историю такси в Лондоне. ссылка

Ответ от HINO[гуру]
Метрокэб. Причем, на фото в ответах - старый, красавец, а они потом начали клепать попроще, уродец.. . В Подольске есть один, причем - с левым рулем. Но где на него запчасти брать?

Ответ от ЁерЁга Л[гуру]
Вроде Ровер. Я как то видел раз на дороге.

Ответ от Aquarius_65[гуру]
В старой доброй Англии осталось три фирмы, которые строят такси-кэбы -- London Taxi International, Hooper и Asquith.
В России купить практически невозможно. Где-то читал, что тачка проходит до 800 тысяч км без капремонта. Двигатель дизельный

Ответ от Алексей лапин[гуру]
Такси в Англии
Английское такси имеет давнюю историю, еще в 16 веке появились первые наемные экипажи, а в 19 веке слово «кэб» вошло в обиход лондонцев. Прародителями современного такси служили открытые двухколесные повозки — кабриолеты, отсюда и пошло сокращение — кэб.
Само понятие «такси» появилось в 1905 году, тогда на машину для частного извоза был установлен первый прибор учета – таксометр. Автор прибора барон фон Турн-и-Таксис придумал его для берлинских авто. Через несколько лет пользоваться счетчиком обязали всех британских таксистов. В начале 20 века число лондонских кэбменов не превышало сотни человек и они получали лицензию согласно строго регламентированному своду правил.
До второй мировой войны в качестве такси использовались разные автомобили: Rover и Vauxhall, Unic, Mark-I, шотландской компании William Beardmore, Morris-Commercial, Austin. Но именно таксомотор от Austin станет тем самым легендарным black cab, модифицированные версии которого до сих пор колесят по Лондону. Модели Austin FX3 и FX4, выкрашенные в желтый цвет, поставлялись и в Америку, но популярными там они не стали. В 80-е годы кэбы стали выпускаться под маркой LTI (London Taxi International). Компанией было выпущено несколько версий автомобиля, последняя TX IV соответствует экологическим нормам Евро 4. Сами автомобили по прежнему имеют просторный для 5-ти человек салон, высокий поток, а багаж ставится рядом с водителем, таким образом сохраняется дух и традиции старого Лондона. Правда современное такси не всегда бывает строгого черного цвета, все чаще встречаются такси раскрашенные яркой рекламой.
Надежность английский кэбов доказана долгими годами службы, при сроке эксплуатации 10 лет и пробеге 800 тыс. км, который гарантирует производитель, многие автомобили служат более 25 лет. Доверия заслуживают и сами таксисты, они должны выдержать строгий экзамен на знание Лондона и его окрестностей. На то, чтобы все это выучить уходит несколько лет, поэтому GPS навигаторы непопулярны у таксистов, которые и так хорошо знают город.
В Лондоне имеются и другие такси – мини-кэбы. Чаще всего они выглядят как обычный автомобиль, стоимость проезда будет дешевле, но такое такси можно вызвать только по телефону, иначе таксисту можно потерять лицензию и выплатить крупный штраф.
Стоимость поездки в Black Cab начинается с 2,20 фунтов и далее по таксометру, кроме того существуют надбавки в вечерние и ночные часы, а также в праздничные и выходные дни.
Свободное такси в Лондоне сложно найти ночью в пятницу и субботу в популярных районах города, где множество баров и клубов. Можно заказать такси по телефону Radio Taxis: <span class="js-phone-number">+44 (020) 7272 0272</span>, в этом случае плата включает в себя проезд автомобиля до места, где находитесь.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]