По скорости с каковой запрягали лошадей
Автор Леон задал вопрос в разделе Карты, Транспорт, GPS
Чему равен конный переход? и получил лучший ответ
Ответ от ? ?ерге? The End[гуру]
30-40 км может пробежать лошадь в день. Но дистанция между остановками определялась человеческой физиологией, не выносливостью лошади. На почтовых маршрутах - наоборот. Почта по США доставлялась со скоростью в 150-180 км в день. Например, из Нью-Йорка в Бостон письма попадали за три дня, военные и государственные депеши - за два, человек доезжал за четыре дня.
"Пробежать" лошадь много не может. Она способна на кратковременный РЫВОК в случае опасности. А на длинные расстояния, да еще вьючная или запряжённая в телегу (сани) , лошадь не бегает, а идёт размеренным шагом. Галопом гнать нельзя, быстрой рысью тоже. А так, попеременно шагом и рысью мы проходили в день до 70 км, правда весь следующий день лошади отдыхали. В среднем считается нормой порядка 20-30 км. и даже до 40 км. Спортивные лошади, в частности рысаки на тренировке почти каждый день пробегают тротом только 10-14 км.
Рассвет на закате ☆
Высший разум
(132258)
Но это более выносливые лошади-рекордсмены, но большинство их было всё же дохлячки...))
Все зависит от того как гнать лошадь. На хорошем скакуне голопом в день 50-70 км максимум, чтобы ее загнать, примерно на таком расстоянии строились почтовые станции для смены лошадей государственным курьерам. Вьючная лошадь со всадником едет медленно максимум 35 км в день, чтобы ей восстановится на следующий день нужно примерно 12 часов отдыха
Около 40 км бывало расстояние на почтовых трактах от одной станции до другой: например, первая почтовая станция о Москвы в сторону Твери была Чёрная Грязь, вторая - где-то в районе нынешнего Солнечногорска, третья - в Клину.
После этого лошади должны отдыхать.
Самый знаменитый пробег на ахалтекинцах ( порода лошадей) состоялся в 1935 году по маршруту Ашхабад — Москва. Это расстояние было пройдено за 84 дня, причем пески Каракумов всадники преодолели за три дня без остановки на еду, питьё или сон.
Долгое время считалось, что Г. К. Жуков принимал первый Парад Победы в 1945 году на известном ахалтекинце Арабе, потомке Бойноу.
В классических видах конного спорта ахалтекинцы также проявляют великолепный талант. Отличными конкурными спортсменами были жеребцы Араб (закончивший пробег Ашхабад — Москва на втором месте), Посман и Пентели. Особый прыжковый талант проявил именно серый Араб, преодолев на соревнованиях серьёзную для конкурной лошади высоту в 2 м 12 см.
Сын Араба вороной жеребец Абсент (Араб — Баккара 1952) прославил ахалтекинскую породу на весь мир. В 1960 году выступая в программе выездки на Олимпиаде в Риме Абсент и его всадник Сергей Филатов стали олимпийскими чемпионами.