Автор Пользователь удален задал вопрос в разделе Автоспорт
Кто такая Мария-Тереза де Филиппис? и получил лучший ответ
Ответ от Елена Миронова[гуру]
Первой женщиной – участницей чемпионата мира в классе Формула-1 стала Мария Тереза де Филиппис, которая вступила в борьбу на частном Maserati в Гран-при Монако 1958 г. В этой гонке она не смогла квалифицироваться, но позже в этом же сезоне вернулась и успешно квалифицировалась 19-й в Спа. Более того (мечта Баумгартнера! ) – она финишировала на достаточно комфортном десятом месте. Еще две гонки в 1958 г. стали для Марии Терезы неудачными – она сошла оба раза. На сезон-1959 она подписала контракт с командой Porsche, но вновь неудачно выступила в квалификации в Монако. 
Ответ от Windssor[гуру]
Мария-Тереза де Филиппис (родилась 11 ноября 1926 года, Неаполь, Италия) — итальянская автогонщица. Первая женщина, ставшая пилотом Формулы-1.
Мария-Тереза де Филиппис родилась в обеспеченной аристократической семье, поэтому рано получила возможность сесть за руль автомобиля. В гонках начала участвовать, чтобы доказать братьям, что может водить машину не хуже мужчин. В возрасте 28 лет стала второй в национальном первенстве Италии по кольцевым автогонкам. В 1958 году дебютировала в Формуле-1, став пятой на «Гран-при Сиракуз» , внезачётной гонке. Первой гонкой чемпионата для Марии-Терезы де Филиппис в том же году стало Гран-при Монако. Ей не удалось пройти квалификацию, однако она опередила многих мужчин, в том числе будущего функционера Формулы-1 Берни Экклстоуна.
Уже в следующей своей гонке, Гран-при Бельгии, Мария-Тереза де Филиппис не только квалифицировалась, но и доехала до финиша, став десятой. Впоследствии она участвовала в гран-при ещё трижды, однако дважды сошла из-за поломок, а в Гран-при Монако следующего года вновь не прошла квалификацию. Мария-Тереза де Филиппис оставила автогонки после того, как погиб Жан Бера, в команду которого она перешла в 1959 году. После ухода из гонок принимала участие в работе общества поддержки бывших пилотов.
Мария-Тереза де Филиппис (родилась 11 ноября 1926 года, Неаполь, Италия) — итальянская автогонщица. Первая женщина, ставшая пилотом Формулы-1.
Мария-Тереза де Филиппис родилась в обеспеченной аристократической семье, поэтому рано получила возможность сесть за руль автомобиля. В гонках начала участвовать, чтобы доказать братьям, что может водить машину не хуже мужчин. В возрасте 28 лет стала второй в национальном первенстве Италии по кольцевым автогонкам. В 1958 году дебютировала в Формуле-1, став пятой на «Гран-при Сиракуз» , внезачётной гонке. Первой гонкой чемпионата для Марии-Терезы де Филиппис в том же году стало Гран-при Монако. Ей не удалось пройти квалификацию, однако она опередила многих мужчин, в том числе будущего функционера Формулы-1 Берни Экклстоуна.
Уже в следующей своей гонке, Гран-при Бельгии, Мария-Тереза де Филиппис не только квалифицировалась, но и доехала до финиша, став десятой. Впоследствии она участвовала в гран-при ещё трижды, однако дважды сошла из-за поломок, а в Гран-при Монако следующего года вновь не прошла квалификацию. Мария-Тереза де Филиппис оставила автогонки после того, как погиб Жан Бера, в команду которого она перешла в 1959 году. После ухода из гонок принимала участие в работе общества поддержки бывших пилотов.
Ответ от Дмитрий Метрик[новичек]
Первой же женщиной, еще в 1950-х севшей за руль болида Формулы-1, была Мария-Тереза де Филиппис, представительница итальянской аристократической фамилии. Не испытывая недостатка в средствах и стремясь доказать братьям, что водит машину не хуже них, Мария-Тереза стала участвовать в автогонках и даже в 1954-м стала серебряным призером первенства Италии по кольцевым автогонкам.
В 1958 она дебютировала в Формуле-1, заняв пятое место в престижном внезачетном Гран При Сиракуз. Дебют в чемпионате оказался неудачным – Мария-Тереза не смогла пройти квалификацию на Гран При Монако, хотя и достойно выглядела на фоне мужчин-пилотов, но уже во второй попытке, на Гран При Бельгии смогла не только пробиться на старт, но и добраться до финиша на неплохом 10-м месте.
Приняв участие еще в нескольких Гран при итальянка закончила карьеру гонщицы после гибели ее напарника по команде Жана Бера.
Источник: .
Первой же женщиной, еще в 1950-х севшей за руль болида Формулы-1, была Мария-Тереза де Филиппис, представительница итальянской аристократической фамилии. Не испытывая недостатка в средствах и стремясь доказать братьям, что водит машину не хуже них, Мария-Тереза стала участвовать в автогонках и даже в 1954-м стала серебряным призером первенства Италии по кольцевым автогонкам.
В 1958 она дебютировала в Формуле-1, заняв пятое место в престижном внезачетном Гран При Сиракуз. Дебют в чемпионате оказался неудачным – Мария-Тереза не смогла пройти квалификацию на Гран При Монако, хотя и достойно выглядела на фоне мужчин-пилотов, но уже во второй попытке, на Гран При Бельгии смогла не только пробиться на старт, но и добраться до финиша на неплохом 10-м месте.
Приняв участие еще в нескольких Гран при итальянка закончила карьеру гонщицы после гибели ее напарника по команде Жана Бера.
Источник: .
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Кто такая Мария-Тереза де Филиппис?