маршрут электрички владимир москва

Ответ от Kot[гуру]
мда.. .
Это же электричка.. .Там никого не е. ёт, на каком месте ты едешь, в каком состоянии, что ты везёшь, когда, во сколько и где ты купил билет (главное, чтобы он был и его можно было б предъявить контролёрам) . Потому билеты покупают, придя в удобоваримое время на вокзал перед её отходом. Если вовремя займешь место, то сидеть будешь. И если повезёт, то сидеть удобно, в состоянии вытянуть ноги. А уж сколько народа набъётся в неё - это известно только господу богу. С точки зрения ржд, чем более набита электричка, тем лучше.
Три часа в них, от безысходности, конечно высиживаются, но жопа к концу становится плоской. Про ноги и спину уж не говорю. Главное - хорошо сесть.
kot
Гений
(58853)
Да, там ситуация такая:
Есть поезда дальнего следования, с плацкартными, купейными и общими вагонами (сидячими) вагонами (там цена пляшет от мест: в купейном вагоне 36 мест, в плацкарте 54, в сидячем от 9*6+9*2=126- до сколько влезет). Купе, плацкарт - номерные места, т.е. вам конкретное место гарантировано. Сидячка и любая электричка - это места по заполнению, где какое место занял, того и тапки.
Экспресс-электричка от обычной электрички отличается только тем, что она идёт без промежуточных остановок и сиденья в нём более комфортны по сравнению с обычной электричкой. За это они и берут в 1,5 раза больше. Т.е. на полчаса меньше в дороге, с более сомнительно удобным сиденьем и с меньшей толкотнёй.
Т.е., простая электричка это обычный городской разбитый автобус, электричка-экспресс - маршрутка, поезда дальнего следования - такси разной степени комфорта.