машина из фильма няньки

Ответ от Ия[гуру]
Dodge Ram 4x4 big-foot
В основе создания автомобилей лежит лифтинг, или лифтовка - поднятие кузова для увеличения клиренса, установки колес большего диаметра и, как следствие, увеличения проходимости. Масштабы операции ограничены соображениями безопасности, возможностями подвески на «раскрытие» и регламентом соревнований. У биг-футов же стремление «воспарить над землей» доходит до абсурда.
Автомобиль практически приходится создавать заново. Работа начинается с изготовления пространственной рамы сложной конструкции. Данному узлу уделяется самое пристальное внимание, поскольку в дальнейшем здесь разместятся все остальные агрегаты.
Раму делают, как правило, из стальных труб разного диаметра. Можно было бы подыскать более легкие материалы, но здесь, как нигде, важна прочность. При расчете конструкции учитывается множество факторов: жесткость, сопротивление на излом и кручение, количество и расположение сварных швов, места крепления других деталей.
Кузов присоединяется к раме через резиновые подушки или сложную систему пневматических амортизаторов. Зачастую он является простой стилизацией под серийную модель и штампуется из пластика - для снижения общего веса машины.
Если автомобиль перевернется (часто на соревнованиях биг-футы опрокидываются на крышу через заднюю ось) , пилота защитит мощный трубчатый каркас, являющийся частью пространственной рамы.
На раму - через оригинальную схему продольных тяг, рычагов, пружин и амортизаторов - монтируются неразрезные мосты от какого-нибудь военного грузовика-вездехода. Нередко спереди и сзади ставят задний мост от одной модели, но на передней оси разворачивают его на 180 градусов. Количество амортизаторов на одном колесе доходит до четырех.
Двигатель обычно располагают в центре базы - для правильного соотношения весов по осям, от чего зависят устойчивость и возможность быстрого старта.
Мотор представляет собой классическую американскую «восьмерку» , с объемом, «разогнанным» под десять литров. Кроме того, агрегат снабжается специальными устройствами типа механических нагнетателей.
Вместо бензина, как и в dragrace, часто используется метанол. Расход - в районе 10 литров на 100... нет, не километров, - метров! Зато мощность двигателя, превышающая 1000 л. с. , позволяет чудовищу весом до пяти тонн быть довольно резвым и разгоняться до 100 км/ч.
По традиции на биг-футы ставят автоматическую коробку передач - на «родео» не управиться с «механикой» . Через раздаточную коробку и карданные валы крутящий момент передается колесам.
Колеса, точнее, их размер - предмет вожделения фаната биг-футов. Новички используют старые колеса от погрузчиков, продвинутый же народ покупает покрышки Firestone размером 66х43х25 (1800 долларов штучка) . Для соревнований используются колеса с возможностью регулировки давления - это необходимо для выступления в разных дисциплинах.