Автор Марфинский санаторий задал вопрос в разделе Авто, Мото
Мазда 3 - минусы? и получил лучший ответ
Ответ от ЛИ[гуру]
Ездить пришлось на Mazda 3 2.0 Акпп. К сожалению радио плохо ловит, слушать практически невозможно Шумоизоляция не особо.. но для с-класса это как я поняла вполне нормально. На 4000+ ощутимо слышен двигатель, а звук от песка попадающего на днище может поначалу сильно напугать. В салоне всё привычно, всё на своих местах, но вот непонятно, почему нет электрорегулировок сидений (в любой комплектации) , а про пассажирское вообще молчу можно сказать, что оно не регулируется. Разочаровал максимальный предел скорости как ни крути больше 195км. ч не едет при этом это 4 передача 5000 об. запас ещё есть машина едет ровно спокойно не ревёт (скорей всего ограничено электроникой ), на Focus-2 1.8л максималка 210 км. ч, но начиная со 170км. ч уже страшновато, машину начинает раскачивать только держи руль, Mazda же, что 120, что 190 одно и тоже только шума больше. Акпп имеет 4 передачи по началу это разочаровало, но поездив какое-то время поняла, этого достаточно. Машина практически сразу "залазит" на 4-передачу и едет на ней, даже можно сказать катится, движка не слышно, если не делать резких движений (начиная с 40км. ч вкл 4-я, а 3000об на 4-передаче это уже 130км. ч по моему нормально для городского авто).
Самый главный недостаток низкий клиренс, шумновата, а насчёт расхода 2-х литрового двигателя сомневаюсь. У друга двигатель 1,6(правда автомат) расход литров 11-12. А вообще для города машинка хорошая, а вот если куда выехать.
шумит громко!
а про расход кто расказал?
Минус - машинка уже морально устарела. Реклама видели пошла по ТВ - остатки сливают. Скоро обновление.. .
Это японский фокус.. . только первый...
низкая, маленький багажник. смотря для чего она..
У мазды 3 одни плюсы!
самый жирный минус это механика (автомат лучше, по городу)
а еще убогий, поршивый клиренс, для "европы" 130 мм, для любого региона даже москвы маловаты