метро московской области

Ответ от Alex Mishin[гуру]
Метро, по самой сути своего названия - это городской транспорт мегаполиса (метрополии).
Но Московский метрополитен уже вышел не только за МКАД, но и на земли, принадлежашие Московской области и в состав Москвы входить не собирающиеся: (1) Мякинино (между московскими жилыми массивами Строгино и Митино) - там находится комплекс зданий Правительства Московской Области (увы, по сговору тогдашнего мэра Москвы Лужкова и толстосума, владеющего комплксом Крокус, станцию перенесли от Мякинина с крупными торговыми центрами Ашан, Леруа-Мерлен и Синдика и Правительства МО к указанному комплексу, куда публика ездит на лимузинах, а не на метро); (2) Новокосино - 800 метрах от ЖД станции Реутово. В ближайших планах - еще как минимум две станции: (3) Котельники - строительство должно было завершиться в минувшем году и (4) Челобитьево - вроде наконец Москва договорилась с областью об отводе земли близ этой деревни под строительство депо метро. Завершается также строительство станций Румянцево и Саларьево - за МКАД, в непосредственной близости от московского (за МКАД) жилого массива Солнцево, но вроде бы пока в состав Москвы земля, где будут станции, не вошла.
Кроме того, "строительством лёгкого метро" часто называют работы по реконструкции пригородных участков железных дорог с целью организации отдельного от дальних поездов движения электричек - ведь жители Ближнего Подмосковья в большинстве своём работают в Москве (подмосковное производство успешно развалено!), и нерегулярное движение электричек в силу необходимости первоочередного пропуска дальних поездов создаёт большие проблемы.
Alex Mishin
(436280)
Тады ой! Но Челобитьево вроде нет? Как и Котельники.