Автор Sergei Prokofyev задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
На холостых оборотах загорается лампочка аварийного давления масла. Даёшь газу - перестаёт моргать. Что может быть ? и получил лучший ответ
Ответ от Владимир владимирович владимиров[гуру]
ну плохое давление, насос, вкладыше, дохрена чё может быть
Ответ от Ѕаммер[гуру]
Фильтр забился.
Давно менял масло и фильтр?
Фильтр забился.
Давно менял масло и фильтр?
Ответ от Давид Саркисян[гуру]
1)менять масло и фильтр если не поможет уже хуже
2) проверить давление механич датчиком
3)проблема в маслян насосе, поменять его
4)самое плохое что может быть пора движок делать
1)менять масло и фильтр если не поможет уже хуже
2) проверить давление механич датчиком
3)проблема в маслян насосе, поменять его
4)самое плохое что может быть пора движок делать
Ответ от Николай алексеев[гуру]
какая машина? вот для начала надо выкрутить датчик и на место поставить механический и будишь знать проблему свою толи датчику крантю толи еще что-то смотреть надо
какая машина? вот для начала надо выкрутить датчик и на место поставить механический и будишь знать проблему свою толи датчику крантю толи еще что-то смотреть надо
Ответ от АLEX72[гуру]
Начни с Простейшего, Поменяй Маслянный Фильтр!
Начни с Простейшего, Поменяй Маслянный Фильтр!
Ответ от Murzik99rus[гуру]
1Разжижение масла топливом
2Повышенная температура масла
3Засорение фильтра
4Засорение заборника масла
5Заедание плунжера маслонасоса
6Износ маслонасоса
7Износ вкладышей мотора.
1Разжижение масла топливом
2Повышенная температура масла
3Засорение фильтра
4Засорение заборника масла
5Заедание плунжера маслонасоса
6Износ маслонасоса
7Износ вкладышей мотора.
Ответ от .....[гуру]
Масло плохое.
Машина не прогрелась.
Масляный насос крякнул.
Сальники коленвала износились.
Датчик давления масла умер.
Фильтр очистки масла забит.
Приемная сетка в картере забилась.
Опять же приемная сетка от удара об поддон картера либо перекрылась днищем картера, либо каким то образом сместилась, образовав щель между трубкой и нижней частью блока цилиндров.
Маленький уровень масла в двигателе.
Масло плохое.
Машина не прогрелась.
Масляный насос крякнул.
Сальники коленвала износились.
Датчик давления масла умер.
Фильтр очистки масла забит.
Приемная сетка в картере забилась.
Опять же приемная сетка от удара об поддон картера либо перекрылась днищем картера, либо каким то образом сместилась, образовав щель между трубкой и нижней частью блока цилиндров.
Маленький уровень масла в двигателе.
Ответ от Ё®ack™[гуру]
Скорее всего масленный насос
Скорее всего масленный насос
Ответ от Дедок сусанин[гуру]
ну и в добавление ко всему холостой ход не должен быть занижен---то есть норма если 800-900 а у тебя 500 --такое возможно будет происходить
ну и в добавление ко всему холостой ход не должен быть занижен---то есть норма если 800-900 а у тебя 500 --такое возможно будет происходить
Ответ от Галина Власова[мастер]
замена масла с фильтром, маслосъемные колпачки, брешит датчик, двигатель приходит конец!
замена масла с фильтром, маслосъемные колпачки, брешит датчик, двигатель приходит конец!
Ответ от сергей филимонов[гуру]
а машината какая если волга то на ней допустимо загоране на холосто ходу
а машината какая если волга то на ней допустимо загоране на холосто ходу
Ответ от Настенька[гуру]
ситочка масленного насоса забилась в картере, либо датчик гонит.
А вообще как часто вы меняли масло?
ситочка масленного насоса забилась в картере, либо датчик гонит.
А вообще как часто вы меняли масло?
Ответ от Ўрий Любека[активный]
Просто проверь уровень масла!
Просто проверь уровень масла!
Ответ от Евгений Казионов[новичек]
попробуй поменять датчик давления масла фильтр и масло
попробуй поменять датчик давления масла фильтр и масло
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: На холостых оборотах загорается лампочка аварийного давления масла. Даёшь газу - перестаёт моргать. Что может быть ?