Автор Ѝдька задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
ВАЗ 21093 карб. Моргает лампочка давления масла на холостых горит,масло по уровню что может быть? и получил лучший ответ
Ответ от VVW MAMAY[гуру]
Если на холостых мигает лампочка давления масла при нормальном уровне, начинать диагностику стоит с самого простого. Проверьте датчик давления заменой на заведомо исправный или замерьте давление механическим манометром: на холостом ходу оно должно составлять 1-1.5 бар. Нередко причина кроется в бракованном масляном фильтре, где не срабатывает антидренажный клапан, что особенно характерно для отечественных производителей. Убедитесь, что холостой ход не занижен, а само масло не потеряло вязкость из-за длительного срока службы или попадания бензина. Если замена масла и фильтра на качественный импортный аналог не помогла, причины могут быть серьезнее: засорение маслоприемника, износ маслонасоса или механический износ вкладышей коленвала и шеек распредвала. Временно можно попробовать перейти на более густое масло, например 20W40, но лучше оперативно найти и устранить неисправность, чтобы избежать капитального ремонта двигателя.
забей, эт норма!
дело пахнет кап. ремонтом ., но возможно умирает масляный насос....
Износ вкладышей коленвала.
может датчик накрылся, может фильтр масляный засран, может маслоотделитель чистить пора.
износ вкладышей скорее всево коренных!!!! кап ремонт движка!!!! не тяни ато коленвал ремон через один проскочет
обороты маленькие
поменять масло и фильтр в первую очередь с обязательной промывкой, если долго не менял. замерить давление механическим датчиком. если не помогло, то замена вкладышей, а лучше кр двс.
а может все намного проще? 1-ым делом, надо подумать на счет датчика
1.Хреновое масло 2.Сдыхает маслонасос 3."Левый" фильтр 4.Забит маслоприменик 5....6....7...
меняй масляный фильтр. . и будет тебе счастье )) обычное дело для такого рода проблемы
Маслянный насос, или сетка забита, надо снять картер предворительно слить масло и посмотреть!!!!
Варианты след: -Неисправность датчика давления масла -Слишком низкий холостой ход (у меня например даже на 200 оборотах еще не горит,) ) -Низкое давление масла (сильная "усталость" мотора ) -Масло не менялось слишком давно
а тут и без меня советчиков много и добавить не чего.
Все очень просто, особенно если замена масла была недавно... бракованный масляный фильтр, а именно антидренажный клапан в нем, который предотвращает выход масла из фильтра на холостых оборотах, читай малом давлении, эта проблема особенно характерна для фильтров отечественного производства, лучше ставь импортный там качество на порядок выше, да и фильтрующий бумажный элемент несравнимо качественней.
распредвал. ужасно стучит распредвал! может ведь из за него на холостых оборотах мигать лампочка давления масла? ваз2106
Горит контрольная лампа не "из-за... ", а "потому что... ". Скорее всего из-за низкого давления
подробнее...