Автор Denis Shamanaev задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
газель двиг 406 карб с принуд охл стоит микас 5.4 меняю на 7.1 просто поставил и поехал или нет? и получил лучший ответ
Ответ от Андрей[гуру]
дмрв может неподойти. попробуй. завестись то должна но как работать будет неизвестно. пробуй. 7.1 помоему от инжектора. дмрв у тя нет вообщето
Ответ от Владимир Грибенюк[гуру]
если на микасе последние 2 цифры-01 значит дмрв (нить) как и на микасе 5... если 31 или 64-это пленка, но можно переделать. 01 блок ставь без проблем. Да к стати если микас инжекторный -тогда в прошивке надо форсы отключать или на выводы сопротивление цеплять, чтоб чек не напрягал.! 18 НОГА (+) либо будет (точно не помню 62 или64)ошибка пзу.
27-замок. 18- постоянный плюс. так было и будет всегда .они обсолютно одинаковые -разница в управлении дк вентелят и запрос кондея. у тебя карб двиг. значит правь прошивку или скину я (по форсам)
если на микасе последние 2 цифры-01 значит дмрв (нить) как и на микасе 5... если 31 или 64-это пленка, но можно переделать. 01 блок ставь без проблем. Да к стати если микас инжекторный -тогда в прошивке надо форсы отключать или на выводы сопротивление цеплять, чтоб чек не напрягал.! 18 НОГА (+) либо будет (точно не помню 62 или64)ошибка пзу.
27-замок. 18- постоянный плюс. так было и будет всегда .они обсолютно одинаковые -разница в управлении дк вентелят и запрос кондея. у тебя карб двиг. значит правь прошивку или скину я (по форсам)
Ответ от ВАСЯ БАКИН[гуру]
наврядли работать на 7.1
наврядли работать на 7.1
Ответ от Алексей[гуру]
Всё,конечно, очень познавательно и интересно - а что же будет ?
Один простой вопрос - "По какой причине Вы меняете БУ ?"
Если хотите сделать машину более резвой или, как говорят обычно :" Чтобы бензин меньше ела, ну и вообще... "
Я Вам отвечу. Что РЕАЛЬНО даёт другая прошивка, тем более на карбюраторной модели ЗМЗ 4063 (угадал ?).
1.) Изменение угла опережения зажигания
2.) Включение электро вентилятора при заданной ОПРЕДЕЛЁННОЙ температуре, для поддержания оптимального режима двигателя, опять же для УОЗ.
После этих манипуляций следует тюнинг, т. е доработка деталей и конкретная регулировка фаз грм. Бибики ЛЕТАЮТ после этого (!)
Всю эту инф. можно найти в интернете.
Всё,конечно, очень познавательно и интересно - а что же будет ?
Один простой вопрос - "По какой причине Вы меняете БУ ?"
Если хотите сделать машину более резвой или, как говорят обычно :" Чтобы бензин меньше ела, ну и вообще... "
Я Вам отвечу. Что РЕАЛЬНО даёт другая прошивка, тем более на карбюраторной модели ЗМЗ 4063 (угадал ?).
1.) Изменение угла опережения зажигания
2.) Включение электро вентилятора при заданной ОПРЕДЕЛЁННОЙ температуре, для поддержания оптимального режима двигателя, опять же для УОЗ.
После этих манипуляций следует тюнинг, т. е доработка деталей и конкретная регулировка фаз грм. Бибики ЛЕТАЮТ после этого (!)
Всю эту инф. можно найти в интернете.
Ответ от Ольга середкина[гуру]
В том то и дело что не угодал!!!! Вот и почитай литературу. В карбовой машине о каком тюненге ПО можно говорить вообще?, кроме уоз? А УОЗ это не тюнинг а (УГОЛ ОПРЕЖЕНИЯ)
ДАЛЕЕ-(
2.) Включение электро вентилятора при заданной ОПРЕДЕЛЁННОЙ температуре, для поддержания оптимального режима двигателя, опять же для УОЗ.
смотри как в редакторе включает программа вентелятор и как датчик (одинаковая температура) Да и вобще это тут не причом. А уоз контролирует ДТОЖ и блок.
А ЭТО ЧТО? ---
После этих манипуляций следует тюнинг, т. е доработка деталей и конкретная регулировка фаз грм. Бибики ЛЕТАЮТ после этого (!)
Всю эту инф. можно найти в интернете.
ПОСЛЕ КАКИХ МАНИПУЛЯЦИЙ? если нихрена толком не посоветовал? А по поводу фаз знают наверное многие и выставлять валы нужно идеально по транспортиру а не Конкретно!
ТАК ВОТ ДЕД АЛЕКСЕЙ - не води муру, и зачем тебе нужна причина замены блока? Правильно люди мысль выражали)
DENIS а ты блок проверял? если слетает высоковольтный провод -ЭБУ не вылетает. у него ключи (силовые полевые низкочастотные транзисторы управляют минусом) даже если управляющие на подводке к бобинам на двигатель упадут -ничего не произойдет! а если проверили и не работает, спорить не буду. Там стоят BUZ323 и стоят не дорого.
В том то и дело что не угодал!!!! Вот и почитай литературу. В карбовой машине о каком тюненге ПО можно говорить вообще?, кроме уоз? А УОЗ это не тюнинг а (УГОЛ ОПРЕЖЕНИЯ)
ДАЛЕЕ-(
2.) Включение электро вентилятора при заданной ОПРЕДЕЛЁННОЙ температуре, для поддержания оптимального режима двигателя, опять же для УОЗ.
смотри как в редакторе включает программа вентелятор и как датчик (одинаковая температура) Да и вобще это тут не причом. А уоз контролирует ДТОЖ и блок.
А ЭТО ЧТО? ---
После этих манипуляций следует тюнинг, т. е доработка деталей и конкретная регулировка фаз грм. Бибики ЛЕТАЮТ после этого (!)
Всю эту инф. можно найти в интернете.
ПОСЛЕ КАКИХ МАНИПУЛЯЦИЙ? если нихрена толком не посоветовал? А по поводу фаз знают наверное многие и выставлять валы нужно идеально по транспортиру а не Конкретно!
ТАК ВОТ ДЕД АЛЕКСЕЙ - не води муру, и зачем тебе нужна причина замены блока? Правильно люди мысль выражали)
DENIS а ты блок проверял? если слетает высоковольтный провод -ЭБУ не вылетает. у него ключи (силовые полевые низкочастотные транзисторы управляют минусом) даже если управляющие на подводке к бобинам на двигатель упадут -ничего не произойдет! а если проверили и не работает, спорить не буду. Там стоят BUZ323 и стоят не дорого.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: газель двиг 406 карб с принуд охл стоит микас 5.4 меняю на 7.1 просто поставил и поехал или нет?