мопед хонда

Ответ от Дмитрий Устинов[гуру]
Значит так. ))Что нужно ДВС чтобы завестись?)) )
Компрессия, искра и бензин... для начала... .
Итак компрессия- выворачиваем свечу и компрессометром меряем- на кикстартере- не меньше 8 атм, на электро стартере не меньше 10 атм (от акума зависит)) )
Искра- провод в пассатижи, отвертку в наконечник, и подвести к массе двигателя на 1см)) ) Крутим- искра должна проскакивать этот промежуток.
Бензин- шланг с карбюратора подающий сняли, краник открыли-течет?)) ) Отлично.. . Дальше снимаем провод со свечи, крутим стартером, после этого вынимаем свечу- мокрая? пахнет бензином? Значит он туда- вкамеру сгорания попадает
Насчет глушака- не шутка)) - это болячка двухтактников)) Бензин с маслом же вперемешку горит)) Нагар забивает выхлоп)) Дырочка уменьшается-Скорость уменьшается... .
Откручиваем глушитель и пытаемся завести мопэдку- само собой должна быть и искра и рабочая свеча и бензин))

Ответ от Ётепа Долгов[гуру]
Вы не уточнили самый главный вопрос: а искра то есть?
Теперь сначала.
Поршневая новая. Вы уверены что:
правильно ее установили (например без перекосов или щелей) ,
правильно выбрали _ремонтный_ размер колец,
что вам нормально _расточили_ цилиндр?
что поршень не болтается,
что не забиты выхлопные окна цилиндра.
Свеча новая. Вы уверены, что:
свеча рабочая,
выставлен верный зазор,
что коммутатор выдает искру (об этом я уже писал) .
Карбюратор чистил и регулировал. Это хуже всего.
Если вы "регулировали" карбюратор на НЕзаводящемся двигателе, то ситуация печальна, сбили нормальные настройки и не можете подобрать новые.
"Чистить карбюратор" это значит полностью разобрать, продуть жиклеры, снять загрязнения на входе с воздушки, проверить уровень поплавка и прочее по мелочи. Вы это делали? В каком положении стоит игла?
Поступает ли бензин по бензопроводу в карбюратор (может краник (если есть) закрыт просто) , надо проверить.
Глушитель, на время экспериментов, вообще можно снять.
Теперь по существу. Вы не написали (еще раз) главного: есть ли искра, и схватывает ли движка мопеда, или он вообще как труп.
Если схватывает и глохнет, попробуйте зажать воздушку (т. е. забогатить смесь) и подергать кикстартер. Но следите, чтобы свечу не залило.
Как вариант, можно скрутить свечу, и через отверстие налить внутрь цилиндра немного масла, затем закрутить свечку и попытаться завести. Если заведется хоть на чуть-чуть - проблемы с поршневой.
Как говорят предки: Чтобы получить правильный ответ, надо задать правильный вопрос 🙂 А у вас вопрос слишком расплывчатый. Сформулируйте четче!

Ответ от CafeTea[гуру]
бензин кончился

Ответ от Евгений Пикулев[активный]
Всего лишь 2 причины неудачного запуска: либо нечему гореть, либо поджечь нечем...

Ответ от Егор Сурин[гуру]
Попробуйте залить бензин под свечу, если заведётся то что то с карбюратором, если нет, значит проблемма в генераторе или аккомуляторе.

Ответ от Леонид Еремеев[новичек]
компрессия слабая

Ответ от Илья Бабай[новичек]
Не завлиться скутор хондп дио -28 есть искра все нормально но не заводиться полскажите что можно сделать ?,?

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]