мост восемнадцати яиц

Ответ от Виктория[гуру]
Это «Аничков мост» - его прозвали «Мостом восемнадцати яиц» .
Один из самых знаменитых петербургских мостов. Расположен в створе Невского проспекта через Фонтанку. Длина моста 54,6 м. , ширина - 37,9 м. Назван по фамилии строителя - инженера, капитана, а затем, подполковника Михаила Осиповича Аничкова, батальон которого дислоцировался неподалёку от моста, в так называемой Аничковой слободе.
В соответствии с указом Петра I 1715 года: «За Большою Невою на Фонтанной реке по першпективе зделать мост» начали строить деревянный балочный многопролётный мост на свайных опорах длиной 150 метров, перекрывавший проток и заболоченную пойму. Окончены работы в мае 1916 года.
Здесь была южная граница города. На мосту стояла застава, караульные проверяли паспорта проезжающих. В 1726 году у моста был построен караульный дом по проекту арх. М. Г. Земцова, до этого солдаты, охранявшие мост, укрывались от непогоды в шалаше.
В 1739 году «Комиссия о СПб. строении» постановила впредь именовать этот мост
Невским. Но новое название не прижилось.
Мост капитально ремонтировался в 1726 и 1742 годах, а в 1749-м арх. Семён Волков построил новый деревянный мост на свайных опорах под более тяжёлую нагрузку для подготовки к пропуску слонов - «Индийского подарка» , ожидавшихся к проходу по старой Московской дороге. Мост не имел разводного пролёта, т. к. в данной части Фонтанка не была судоходной. Пролётное строение моста обшили досками и оформили под гранит. До 1780-х годов мост был деревянный, почти в 4 раза длиннее нынешнего (более 200 м.) .
В 1780-х начинается строительство гранитных стенок набережных Фонтанки по плану Ф. В. Бауэра. В этот же период, а именно в 1783-1787 годах, сооружается постоянный Аничков мост (предположительно по проекту Ж. -Р. Перроне) - каменный, трёхпролётный со средним деревянным подъёмным пролётным строением.
В 1841 году Аничков мост капитально перестроили и значительно расширили.
Мост был расширен, но потерял свой поэтический облик, лишившись гранитных башен и парапетов. До этого он был узок, а его громоздкие башни мешали всё возраставшему движению конных экипажей по Невскому проспекту.
В 1841-50 годах мост украсили 4 бронзовые скульптурные группы, вылепленные и отлитые бароном Петром Карловичем Клодтом фон Юргенсбургским.
В 1832 году Клодту были заказаны группы «Укротителей коней» , которые предполагалось установить на новой пристани на Неве между Адмиралтейством и Зимним дворцом.
В 1833 году Клодт представил в совет Академии художеств модели «Укротителей» .
Прототипом скульптур лошадей на мосту стал чистокровный арабский скакун Амалатбек. Он был дик и непокорен. Клодт сумел его укротить. Помогала ему в работе дочка, которая садилась на коня и поднимала его на дыбы, а отец в это время делал зарисовки.
Петербургская публика была в восхищении. Пресса наперебой публиковала восторженные отклики ценителей. Остался доволен и имп. Николай I, как известно, не отличавшийся изысканностью выражений. Во время церемонии по случаю торжественного открытия моста, согласно преданию, Николай хлопнул скульптора по плечу и громогласно заявил: «Ну, Клодт, ты лошадей делаешь лучше, чем жеребец» .
Тогда же родилось и фольклорное имя нового моста. Его прозвали «Мостом восемнадцати яиц» , учитывая, что с момента его торжественного открытия и вплоть до 1917 года одним из обязательных атрибутов моста был городовой, дежуривший на пересечении Невского и Фонтанки.
Почему мост "восемнадцати яиц" - 4 коня, 4 всадника и 1 городовой. В наше время, поскольку городового уже нет, можно назвать мост "шестнадцати яиц". Думаю, что и такой вариант имеет право на существование.Источник: