можно ли ездить с ксеноном

Ответ от Мартовский_кот[гуру]
Штрафует, если конструкция авто не предусматривает ксенон в базовой комплектации... Все доделки и переделки=ШТРАФ!! (в Москве по крайней мере)

Ответ от Єурсов Юрий[гуру]
я не думаю что за заводской штрафуют, а если ''самодело-китайский'' то пора давно

Ответ от Aleksandr Schon[гуру]
ну смотря где, у нас в алмате разрешается только до 6000к а выше уже нельзя

Ответ от Волк[гуру]
Об использовании "ксеноновых" фар
В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.
В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.
Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".
Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.
В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.
Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.
Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).
При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.
Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.
Р

Ответ от Storm[активный]
Можно ездить только с опиткой установленной по ГОСТУ. Соответственно и ксенон в штатной оптике на наших машинах и некоторых иномарках так же запрещён.
А ксненоновая оптика, установленная заводом-изготовителем вполне допустима.
Но опять же. Чтобы доказать, что у Вас стоит ксеноновый свет надо очень постараться. И если знать все нюансы законов то можно вполне его оставить.
А лучше, ИМХО, ездить со штатным светом. Лучше всё равно не будет.

Ответ от Артем[гуру]
Конечно можно, только штраф, битой по фарам, задолбали уже, в самом деле.... даже днем легко ослепиться от ксенона, типа отрегулированы фары и все такое, а слепит-то не столько свет, сколько отражатель... после мимолетного взягляда на который теряешь ориентацию на несколько секунд и можно легко попасть в непоправимую ситуацию!

Ответ от сергей гришков[гуру]
да твы задолбали со своим ксеноном!! уважайте других на дороге!! ! он слепит встречных водителей, аж глаза больно

Ответ от Ѐаботник[гуру]
Пока не штрафуют. Сын ездит с ксеноном во всех фарах. Не выключает ни днём ни ночью. Но, если честно, меня тоже раздражает свет неродного ксенона..

Ответ от 3 ответа[гуру]