можно ли использовать 92 бензин вместо 80

Ответ от Лёха[гуру]
Пошли всех этих умников! Тот дед сказал тебе истинную правду. Езди на здоровье и не парься.

Ответ от Гибридыч.[гуру]
До чего люди перестали понимать в технике. Читаю ответы и ужас берёт.
Итак, лей хоть 98-й, хоть 150-й - если найдёшь. Мотор тебе только спасибо скажет! Вот наобород нельзя, вместо 92 лить 80 или вместо 95 лить 92. Вот в этих случаях и будут все те страсти о которых тут тебе писали. Ибо возникнет детонация ( мини взрывы в цилиндрах ) и от неё всё и прогарает. Более высокооктановый бензин детонации не даёт, нет детонации - нет прогара . Удачи тебе.
Молодец тот дед! Я тоже почти дед - 30 лет за рулём.

Ответ от Домашний мастер[гуру]
тыщи через 2 поменяешь головку-узнаешь. но вряд ли до этого дойдёт-клапана горят намного быстрее..

Ответ от Rihtolog[гуру]
Разница в октановом числе 5%. Изначально двигатель был расчитан под более высокооктановый бензин, запас прочности есть. Ну а если страшно разбавляй чуток 76-ым. Мне б такую халяву.

Ответ от Леха[гуру]
прогорит там нахрен всё у тебя

Ответ от Ђ.И.М[новичек]
изменили степень сжатия, но ездить можно, главное не перегружать двигатель

Ответ от Јурка[гуру]
Просто будет повышеный износ двигателя. Ресурс естественно уменьшится. Сам говоришь тяга повысилась.

Ответ от Вячеслав[гуру]
..нет!... можно 76 вместо 80-го... 92 совсем другой бензин

Ответ от Alex Fox[гуру]
У тебя что за двигатель? Есть движки которым эта замена по барабану они изночально проектировались под разный бензин например карбюраторные УМЗ том можно отрегулировать опережение зажигания и катайся а есть и другие

Ответ от Vitaliy Slobodian[гуру]
Заливай свой халявный 92 и не боись, тем более, что 92-й, 95-й и т. д. никогда еще не соответствовал своему октановому числу, да еще и на ЗАПРАВКЕ!!!.

Ответ от 3 ответа[гуру]