Можно ли мыть двигатель автомобиля
Автор Горец задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
а вы двигатель у машины моете? не вредно ли мыть двигатель автомойкой. можно ли мыть зимой и получил лучший ответ
Ответ от Ёаша[гуру]
Мыть двигатель на автомойке можно, но с большой осторожностью, так как современная электропроводка и датчики плохо переносят влагу. Главным правилом является обязательная последующая продувка всех разъемов, высоковольтных проводов, катушек и датчиков сжатым воздухом под хорошим давлением. Это предотвратит попадание воды внутрь и такие проблемы, как залитые свечи или отказ зажигания. Зимой мыть двигатель под высоким давлением крайне не рекомендуется из-за риска замерзания остатков воды в труднодоступных местах и резких перепадов температур. При наличии только масляных подтеков безопаснее очистить их локально кисточкой, не прибегая к керхеру. Без правильной и тщательной сушки мойка действительно может навредить электронике.
не вредно в теплое время года....
когда коту делать нечего-он что лижет? так и тебе видно-делать нечего=захотел двигатель убить!!!
зимой не мыла ни разу. летом мою на мойке, ничего вредного.
как будто сам не в курсах ?
ответ прост-всегда вредно
зачем? я ж его не вижу
ОЧЕНЬ ДАЖЕ ПОЛЕЗНО!!! !
Почувствуйте разницу
до
после
Мне лично с мойкой двигателя не везет. После нее вечно какие то проблемы возникают.
В 70-80-е годы такого не было, движок можно было хоть из ведра поливать и ему все было до лампочки.
А мне на ТО официалы всегда моют. Даже не спрашивают. Но правда перед заездом в боксы. Машина, правда, относительно новая. На гарантии.
Иногда. Местами. Если есть подтёки масла. Тонкой струйкой бензина из "полторашки" с маленькой дыркой в пробке и "радиаторной" кисточкой с длинной загнутой ручкой. Зимой, летом - без разницы.
Опасно, но не вредно.
Автомойкой - никогда.
мыть двигло - практического смысла нет никакого... Только если порадовать свое эстетическое чувство. Ну или если при проведении ТО - чтоб меньше самому пачкаться... .
Но есть и минусы - проводка эту процедуру не очень любит...
Зимой нельзя мыть, а вот летом пожалуйста, видно не видно какая разница. У хорошего автолюбитяле под капотом должна быть чистота, только одно предупреждение, после мойки обязательно продувать все воздухом под хорошим давлением, чтобы вода не попала в разьемы, в. в. провода, катушку, датчики и тогда никаких проблем не будет, как сам так и отец моем керхером движок, никакого вреда это не наносит
Больше 1го сантиметра не нарастает само отваливается. электронику пожелей конечно если у тебя не класика карбюратор!
Один раз мыл. Перед продажей. Как раз зимой получилось. Пришлось потом трамблёр сушить. И свечи тоже (залил бензином по причине мокрого трамблёра). Других проблем не было. Всё остальное мойщики продули исправно.
я мою специальной пеной для мытья двигателя, 2 раза в год. а керхером мыть его нельзя.
стоит ли присадки заливать для чистки инжектора?
Не присадки, а непосредственно аэрозоль для чистки инжектора рекомендуется. Я пробовал- с
подробнее...
Применение неодимовых магнитов
Неодимовые магниты (сплав NdFeB) имеют намагниченность в 10 раз выше, чем у ферритовых. Они лежат в
подробнее...
Промывка инжектора и форсунок
Кошмар какой то, начитаешься тут, и не знаешь то ли смеяться то ли плакать.
Есть два способа
подробнее...