Автор Пользователь удален задал вопрос в разделе Авто, Мото
а что значит механически надув и турбо надув?? и получил лучший ответ
Ответ от И[гуру]
И механический, и турбонаддув служат для одной цели: принудительно создать избыточное давление воздуха на входе в двигатель, чтобы подать в цилиндры больше воздуха и сжечь больше топлива, увеличивая мощность. Главное отличие заключается в способе привода воздушного насоса. При турбонаддуве компрессор раскручивается потоком выхлопных газов. Это эффективно, но ощутимый подхват мощности появляется обычно после 2,5–3 тысячи оборотов в минуту. Сжатый воздух часто дополнительно проходит через интеркулер для охлаждения. Механический наддув приводится в действие непосредственно от коленчатого вала двигателя с помощью ремня, цепи или шестерни. Его плюс в мгновенной реакции и отличной тяге на низких оборотах, а минусы в том, что он отбирает часть мощности у самого мотора и отличается большими габаритами и весом.
турбо надув ето когда крыльчауку турбины вращают выхлопные газы,
а механический надув ето компрессор который вращается от коленвала
Механический - это да, с педалями, а турбо - эт под капотом реактивная турбина от МиГ-29 воздух поддувает.
При мезаническом надуве надувают механикой,а при турбо надуве надувают жевачкой "Турбо"!!!
Турбо - за счет огромной скорости отработанных газов на выходе из камеры сгорания, раскручивается крыльчатка турбины, с которой на 1м валу другая крыльчатка, засасывающая воздух, и вталкивающая его под давлением во впускной коллектор, сквозь интеркулер(охлаждающий элемент)
Механический (чарджер) - вместо выхлопных газов - ремень от коленвала а все остальное то же самое....
Это когда с помощью специальной турбины (воздушного насоса) создается давление и воздух под давлением гонится в цилиндры двигателя. Это делается для того, чтобы повысить литровую мощность двигателя, ведь при том же объеме цилиндра можно впрыснуть больше топлива (так ка стало больше воздуха).
Турбонаддув - принудительное создание избыточного давления воздуха на входе во впускной коллектор. Грубо говоря воздушный насос качает в двигатель доп. воздух. Турбину насоса крутят выхлопные газы. Это плюс, но минус в том что турбина начинает давать эффект где-то около 2,5 - 3 тыс. обмин. Механический наддув - ето похожий насос крутится от коленвала двигателя. Тут характеристика лучше но габариты и масса - мама моя! А что конкретно ставить - решает конструктор.
Механический нагнетатель приводится ремнём (цепью, валом) непосредственно от двигателя, а турбокомпрессор - выхлопными газами. Суть одна - создание избыточного давления в цилиндрах, но более эффективны (и распространены) турбонагнетатели.
вообщем я бы лучше суперчарджер примонстрячил
1)Как вы понимаете выражение "важным саном надуваться" по стиху Державина Признание.
Сан - Звание, связанное с почетным положением. Соответственно "важным саном надуваться"-
подробнее...
Чем шарики надувают чтобы они летали? И можно ли в домашних условиях так надуть их? Что купить для этого?
гелием, он легче чем воздух, вот они и летают, тебе для этого надо купить балон с гелием и надувай
подробнее...
почему надуваются жабы?
в животном мире действует одно общее правило: чем ты больше, тем сильнее. Поэтому жаба при
подробнее...
Мы дышим лёгкими.А почему когда вдыхаем надувается пузо?))
Когда мы вдыхаем, воздух заполняет лёгкие, но надувается живот из-за работы диафрагмы. Это большая
подробнее...
Как научиться надувать пузыри из жвачки
Ну, прежде всего нужна нормальная жвачка в большом количестве) ) Есть специальные, из которых
подробнее...
Как легко надуть шарик, который тяжело надувается?
Надеть его на водопроводный кран и наполнить наполовину (или на треть) водой... он растянется...
подробнее...