Автор Грубый Вак задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
А Вы накладки на тормозных колодках барабанных тормозов меняете или новые колодки ставите? и получил лучший ответ
Ответ от Ветал Yess[гуру]
Сейчас надёжнее ставить новые тормозные колодки целиком, а не менять только накладки на старых. Металл колодок со временем изнашивается и ржавеет, из-за чего увеличиваются зазоры в механизме. Задние колодки ходят в три раза дольше передних, поэтому возиться с накладками на старом основании часто нет смысла. Современные колодки в основном клееные и служат долго. Клеить накладки без специального оборудования сложно, а клёпка требует мастера для точной расклёпки и потаев — иначе есть риск отрыва или заклинивания колеса. Новые колодки стоят около 700 рублей, и экономить на безопасности глупо. Клепать имеет смысл разве что на сильно укатанных барабанах, когда замена колодок пока невозможна.
И так и так! клепанные ни в чем не уступают, к тому же если барабаны изношенны то это не плохой выход из положения!
проще целиком колодки поменять
нужен мастер и вудет всё хорошо.
меняю колодки, даже теперь знаю как выбирать, вкрапинки на свет должны быть желтыми, а не белыми
Конечно колодки.
Ro Mann; есть смысл клепать, т. к. барабаны укатаны. Гордиться нечем, но и менять глупо, пока. А клёпка при регуляторе 80:20 зад всё ж держит. Особенно на ручнике. Отдаю себе отчёт что с точки зрения счастливых обладателей новых тачеГ я неправ, но резон налицо.
Экономить на своём здоровье и здоровье своих пассажиров просто глупо. Сейчас все колодки клеют они и ходят больше чем клепаные, а качествено приклеить нужно приспособление. А оно тоже денег стоит и для одной машины приабретать его не рентабельно. При нагреве бакситка плавитсяь значит клей нужен он тоже стоит. По моему лучше купить колодки.
по моему проще колодки поменять и не мучатся!
Давно бросил это неблагодарное дело, клепать колодки. Другие времена, сейчас всё можно купить, я считаю 700 рублей не так и много.
в зависимости от астроения и свободного времени
Лучше поставить новые колодки.
Объясню.... во-первых металл колодок (задних) со временем стирается (изнашивается) и соответстенно увеличиваются зазоры в механизме работы колодок... .
во-вторых колодки (задние) ходят раза в три дольше чем передние и нет смысла заморачиваться с клепанием новых накладок на старое ржавое и стертое железо... .
И в -третьих: Скупой платит дважды... .
около 100 долларов.
колодки, хоть они и дорогие.... от 700 и до 5000. зависит от марки машины
что такое дисковой тормозной механизм?
Дисковый тормозной механизм:
1 — колодки;
2 — суппорт;
3 — диск
#yaimg57518#
Какая толщина должна быть у тормазных колодок в нормальном состояни и в изношенном? (мм) на восьмерке.
Правильно писали у новых 10 мм, обычно когда остается 2-3 стоит задуматься о замене. в вопросе
подробнее...
Как отремонтировать тормозные колодки? Подскажите как правильно заменить накладки на тормозных колодках ГАЗ- 53
Зажав колодку в тисках, зубилом срубаем старую накладку. Напильником зачищаем поверхность колодки
подробнее...
педаль тормоза не нажимается и передние колодки зажаты.
Правельно ребята написали про главный тормозной. Супорта не клинят одновременно и сильно. Если
подробнее...
Свист при движении с заднего правого колеса.
износ тормозных колодок, тормозного барабана или синхронизаторов, установленных внутри тормозного
подробнее...
при каком проценте износа меняются тормозные колодки?
ПрОцент? Он что - тормозит? Ты на СТО заедь они там скажут и скажут сколь еще проехать можно,
подробнее...
Тормоза на волге газ 31105, задние барабанные, купил новые колодки поставил, а тормозной барабан надеть не могу?
ну что-же.. . штука не новая... встречалось подабное.... собственно причинможет быть не так уж
подробнее...
какие колодки ставить на ваз 2114?
смотря чё ты хочешь
жёсткие хорошо тормозят но губят тормозной диск
мягкие более добрее к
подробнее...