название линий метро москвы по цветам

Ответ от Viktoria[гуру]
Схемы в Московском метро пережили множество изменений, отражая не только взаимное расположение линий, но и особенности моды и дизайна, присущие различным периодам истории нашей страны.
К 1954 году в вагонах висят черно-белые схемы. Все линии обозначаются черным цветом, схема близка к правильному "картографическому" отображению расположения линий и станций.
Впоследствии дизайн схемы менялся весьма незначительно. Изменения касались лишь пуска новых участков. К 1958 году линии на схемах отображаются разными цветами. Именно это цветовое решение дошло без изменений до наших дней. Надо заметить, что во всех метрополитенах городов бывшего СССР, первая линия всегда обозначается красным цветом, вторая - синим (реже зеленым) , а третья, соответственно, зеленым или синим.
Кардинально дизайн схемы меняется в начале 70-х годов. Уходят в прошлое плавные изгибы линий. Теперь в моде простота, четкость и стремительность. Кольцевая линия впервые изображается правильной окружностью, а радиусы - прямыми линиями. Изменилось и изображение логотипа метрополитена - стилизованной буквы "М". Если на схеме 70-го года еще остаются изломы на Таганско-Краснопресненской линии, то к концу десятилетия все линии изображаются прямыми без углов и изломов.
С 1979 года в вагонах появляется новая схема линий. Теперь Кольцевая линия представляет собой две полуокружности, соединенные вертикальными прямыми. Начертания линий опять становятся более плавными. Станции в периферийной части города теперь изображаются вплотную друг к другу.
Такое решение позволило увеличить размеры и более наглядно изобразить центральную часть схемы, где топология сети наиболее сложна.
В это же время появляется и нынешний логотип Московского метрополитена - стилизованная буква "М" красного цвета в урезанной окружности синего цвета, напоминающей очертаниями обделку тоннеля.
C открытием продления Калужского радиуса в 1987 году, дизайн схем опять поменялся. На схеме появилась строящиеся Тимирязевский и Люблинский радиусы. Теперь все линии были направлены строго горизонтально, вертикально или под углом 45 градусов. Единственное исключение - Кольцевая линия - сохранила свое начертание в виде правильной окружности. Неоднократно меняясь в деталях, но сохраняя основные композиционные принципы, этот дизайн дожил до сентября 2003 года.
Наконец, в сентябре 2003 года был представлен абсолютно новый дизайн вагонной схемы метро.
На схеме, которая стала называться "Схема линий скоростного транспорта Москвы", добавлены линии легкого метро в Южное Бутово и Солнцево, линия монорельса от станции "Тимирязевская" до "ВДНХ". Показаны строящиеся участки Арбатско-Покровской и Люблинско-Дмитровской линии. Правда, почему-то не показана линия "мини-метро" в ММДЦ Москва-Сити и южное продление Люблинского радиуса.
Более подробно
Источник: Сайт "История Метро"
Оч. воспитанный кролик
Мудрец
(13053)
Знаете... всегда можно любую ситуацию повернуть себе в плюс...
в данном случае для ВАС я вижу два момента, каждый из которых мог бы изменить жизнь. Вашу жизнь.
1. впредь свои ответы разворачивать, не брезгуя дополнениями и иллюстрациями.
2. забить на систему оценок, отвечая для себя и... снова для себя.
однако, выбор за вами, что и как делать. А мой выбор в том, как реагировать на вашу реплику.