Ваз 2109 не работает 3 цилиндр
Автор Илья Мельников задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Не работает 3 цилиндр ВАЗ 2109 Инжектор и получил лучший ответ
Ответ от
хоть искру проверь на третьем цилиндре. выкрути свечу воткни в провод и на массу, ну и крути стартером естественно.
ShaMan
Мастер
(1199)
с какого хрена то?? чем отличается то что свеча будет выкручена из блока цилиндров или вкручена в него?? обоснуйте свой ответ
Ответ от Игорь[гуру]
а може у тебя на 3 цилиндре клапан прогорел..
может и модуль. возьми изначально рабочий
а може у тебя на 3 цилиндре клапан прогорел..
может и модуль. возьми изначально рабочий
Ответ от Antony[гуру]
Если модуль, то не работают 2 цилиндра. Форсунку перекинь.
Если модуль, то не работают 2 цилиндра. Форсунку перекинь.
Ответ от Костян-13[гуру]
Форсунку проверь, бывает они сгорают.
Форсунку проверь, бывает они сгорают.
Ответ от Дмитрий Савостьянов[активный]
сперва сними модуль с того места где он крепится с завода. Тщательно почистий его сверху и в районе разьема пусть сушится. Теперь берем сам кронштейн крепления модуля находим длинную его часть что крепится на подушке двигателя и отпиливаем ее. Теперь модуль будет крепится не вертикальноа горизонтально к уху на коробке передач, длины провода на него хватает, несмотря на то что он прижмется к кожуху вентилятора. Теперь берем обычный цифровой тестер с функцией омметра или сам омметр и замеряем сопротивление всех проводов, если оно разное провода в урну. Тестером для свечей проверяем свечи, на исправных выставляем зазор1-1,1 мм. Ставим провода свечи на место. Нерабочий цилиндр можно определить отверткой индикатором для проверки цепи в любом магазине хозтоваров 70 руб Берем отвертку за жало и тыльной стороной где светодиод поочередно подносим к бронепроводам при работающем двигателе. Мигание светодиода покажет работу цилиндра. Модуль отказывает работу сразу двух цилиндров. Проверить питание форсунок, а именно косичку что соединяет проводку форсунок рампы с косой к ЭБУ у меня коса лежала на топливной трубке и в этом месте была перетерта
сперва сними модуль с того места где он крепится с завода. Тщательно почистий его сверху и в районе разьема пусть сушится. Теперь берем сам кронштейн крепления модуля находим длинную его часть что крепится на подушке двигателя и отпиливаем ее. Теперь модуль будет крепится не вертикальноа горизонтально к уху на коробке передач, длины провода на него хватает, несмотря на то что он прижмется к кожуху вентилятора. Теперь берем обычный цифровой тестер с функцией омметра или сам омметр и замеряем сопротивление всех проводов, если оно разное провода в урну. Тестером для свечей проверяем свечи, на исправных выставляем зазор1-1,1 мм. Ставим провода свечи на место. Нерабочий цилиндр можно определить отверткой индикатором для проверки цепи в любом магазине хозтоваров 70 руб Берем отвертку за жало и тыльной стороной где светодиод поочередно подносим к бронепроводам при работающем двигателе. Мигание светодиода покажет работу цилиндра. Модуль отказывает работу сразу двух цилиндров. Проверить питание форсунок, а именно косичку что соединяет проводку форсунок рампы с косой к ЭБУ у меня коса лежала на топливной трубке и в этом месте была перетерта
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Не работает 3 цилиндр ВАЗ 2109 Инжектор