Адсорбер шевроле нива
Автор Ёветлана задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
подскажите по шевроле нива фото внутри и получил лучший ответ
Ответ от Владимир Несуровый[гуру]
Изолентой заматать
это адсорбер системы улавливания паров топлива
Владимир Несуровый
Высший разум
(662097)
Ок! Удачи!
Ответ от Альвина Сафарян[гуру]
Перемотайте изолентой и забудьте
Перемотайте изолентой и забудьте
Ответ от Александр Юрин[гуру]
Такое ощущение, что это специально сделали.
Такое ощущение, что это специально сделали.
Ответ от Виктор Максимов[гуру]
Для снижения токсичности двигателя Шевроле Нива в топливной системе применяется система улавливания паров топлива, которая включает в себя
адсорбер, электромагнитный клапан его продувки, соединительные трубки и шланги.
В адсорбер, расположенный в моторном отсеке слева перед щитком передка, пары топлива поступают из топливного бака по трубке через штуцер адсорбера (с надписью TANK). В адсорбере пары поглощаются и удерживаются активированным углем при неработающем двигателе.
Второй штуцер адсорбера (с надписью AIR) соединен с атмосферой, а третий (с надписью PURGE), через электромагнитный клапан продувки адсорбера, – с дроссельным узлом.
Электромагнитный клапан продувки адсорбера Шевроле Нива установлен на кронштейне ресивера впускного трубопровода. При выключенном зажигании
электромагнитный клапан закрыт, и в этом случае адсорбер не сообщается с дроссельным узлом.
Контроллер, управляя электромагнитным клапаном, осуществляет продувку адсорбера, после того как двигатель проработает заданный период времени с
момента перехода на режим управления топливоподачей по замкнутому контуру (управляющий датчик концентрации кислорода должен быть прогрет до
необходимой температуры).
Электромагнитный клапан сообщает полость адсорбера с узлом дроссельной заслонки Шевроле Нива и происходит продувка сорбента: пары бензина
смешиваются с воздухом, отводятся через дроссельный узел во впускной трубопровод и далее в цилиндры двигателя.
Чем больше расход воздуха двигателем, тем больше длительность управляющих импульсов контроллера и тем интенсивнее продувка.
Для снижения токсичности двигателя Шевроле Нива в топливной системе применяется система улавливания паров топлива, которая включает в себя
адсорбер, электромагнитный клапан его продувки, соединительные трубки и шланги.
В адсорбер, расположенный в моторном отсеке слева перед щитком передка, пары топлива поступают из топливного бака по трубке через штуцер адсорбера (с надписью TANK). В адсорбере пары поглощаются и удерживаются активированным углем при неработающем двигателе.
Второй штуцер адсорбера (с надписью AIR) соединен с атмосферой, а третий (с надписью PURGE), через электромагнитный клапан продувки адсорбера, – с дроссельным узлом.
Электромагнитный клапан продувки адсорбера Шевроле Нива установлен на кронштейне ресивера впускного трубопровода. При выключенном зажигании
электромагнитный клапан закрыт, и в этом случае адсорбер не сообщается с дроссельным узлом.
Контроллер, управляя электромагнитным клапаном, осуществляет продувку адсорбера, после того как двигатель проработает заданный период времени с
момента перехода на режим управления топливоподачей по замкнутому контуру (управляющий датчик концентрации кислорода должен быть прогрет до
необходимой температуры).
Электромагнитный клапан сообщает полость адсорбера с узлом дроссельной заслонки Шевроле Нива и происходит продувка сорбента: пары бензина
смешиваются с воздухом, отводятся через дроссельный узел во впускной трубопровод и далее в цилиндры двигателя.
Чем больше расход воздуха двигателем, тем больше длительность управляющих импульсов контроллера и тем интенсивнее продувка.
Ответ от Tuev[гуру]
Похоже, дырдочка сделана специально. Для чего - не известно. Но, на скорость это не должно влиять.
Похоже, дырдочка сделана специально. Для чего - не известно. Но, на скорость это не должно влиять.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: подскажите по шевроле нива фото внутри