стоит ли чистить форсунки
Автор Елена орлова задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
стоит ли чистить инжектор,помогает ли это или просто развод на деньги? и получил лучший ответ
Ответ от Николай[активный]
Чистить надо, во первых если форсунки забиты то они уже не делают впрыск (в форме пыли) , а льют бензин в движок, соответственно он полностью не сгорает, что не особо хорошо сказываеться на поршневой группе и потере мощности двигателя, лучше заехать на диагностику и выяснить причину!
Ответ от Ёерж Дж[гуру]
Судя по вопросу, тебе нет !
Судя по вопросу, тебе нет !
Ответ от Seregacat[гуру]
Если чистильщик нормальный, то стоит.
Только помните, чистка ультразвуком подходит не всем форсункам...
Если чистильщик нормальный, то стоит.
Только помните, чистка ультразвуком подходит не всем форсункам...
Ответ от INsidy[новичек]
если не почистить инжектор, то варп катушка (ки) не будет работать стабильно, а следовательно вы не сможете соершать варп прыжки
если не почистить инжектор, то варп катушка (ки) не будет работать стабильно, а следовательно вы не сможете соершать варп прыжки
Ответ от Натали[гуру]
ну- попробуй НЕ чистить- может, тогда в сравнении легче понимание придет..
ну- попробуй НЕ чистить- может, тогда в сравнении легче понимание придет..
Ответ от Артурик[гуру]
Чистка, таких деталей как инжектор, или карбюратор необходима автомобилю, независимо от года выпуска машины. Чистку нужно проводить, по меньшей мере, 2 раза в год. Это гарантирует бесперебойную работу этих узлов, а так же повышает такие показатели, как разгон, тяга, и т. п. , плюс, после чистки, автомобиль реально начинает употреблять меньше топлива, что в наше время, является вполне весомым аргументом, в пользу этого метода. Машина скажет Вам спасибо! Удачи.
Чистка, таких деталей как инжектор, или карбюратор необходима автомобилю, независимо от года выпуска машины. Чистку нужно проводить, по меньшей мере, 2 раза в год. Это гарантирует бесперебойную работу этих узлов, а так же повышает такие показатели, как разгон, тяга, и т. п. , плюс, после чистки, автомобиль реально начинает употреблять меньше топлива, что в наше время, является вполне весомым аргументом, в пользу этого метода. Машина скажет Вам спасибо! Удачи.
Ответ от Пользователь удален[гуру]
залей в бак очиститель ижектора хорошей фирмы, тоже самое
залей в бак очиститель ижектора хорошей фирмы, тоже самое
Ответ от Психо Лог[гуру]
последние лет 14 всегда промываю инжектор в своих машинах- WINS-это средство самое известное им промывал и тойоты и порше-качество бензина стало паршивое и иногда приходится раз в полгода-машина сразу почувствует что ей пора мыть инжектор-заправляюсь либо на мтк либо на лукойле и потом необходимо заменить свечи и топливный фильтр--машинка сразу как обновляется-стоит обычно иномарки от 1500 до 2.300-промыть инжектор + свечи и фильтр-ну получается как т о-и это не развод а необходимость -проверено жизнью -удачи
последние лет 14 всегда промываю инжектор в своих машинах- WINS-это средство самое известное им промывал и тойоты и порше-качество бензина стало паршивое и иногда приходится раз в полгода-машина сразу почувствует что ей пора мыть инжектор-заправляюсь либо на мтк либо на лукойле и потом необходимо заменить свечи и топливный фильтр--машинка сразу как обновляется-стоит обычно иномарки от 1500 до 2.300-промыть инжектор + свечи и фильтр-ну получается как т о-и это не развод а необходимость -проверено жизнью -удачи
Ответ от NIC[гуру]
Я считаю если машина не троит, не мешай ей ездить. Интересно как это они решают что забит инжектор?
На японце первом сам чистил форсунки, прочистил, продул как следует, разницы не заметил. Пробег был 90 000, до меня их никто не трогал. Может у меня конечно стиль езды такой, что на бешеных оборотах они сами по себе просиратся начинают, тут уж не знаю.
Но я свое мнение сказал, не мешай машине ездить 🙂
Я считаю если машина не троит, не мешай ей ездить. Интересно как это они решают что забит инжектор?
На японце первом сам чистил форсунки, прочистил, продул как следует, разницы не заметил. Пробег был 90 000, до меня их никто не трогал. Может у меня конечно стиль езды такой, что на бешеных оборотах они сами по себе просиратся начинают, тут уж не знаю.
Но я свое мнение сказал, не мешай машине ездить 🙂
Ответ от Гарик[мастер]
каждые 25-30 тыс. вместе с заменой свечей. лучше промывать сразу и рампу промоет кольца разкоксует и кислородник почистит. разницу сразу почувствуешь. но как писали еще какой специалист, т. к. промывают на горячую, чтобы кислородник не отровить. а иной раз приходиться и два флакона заливать
каждые 25-30 тыс. вместе с заменой свечей. лучше промывать сразу и рампу промоет кольца разкоксует и кислородник почистит. разницу сразу почувствуешь. но как писали еще какой специалист, т. к. промывают на горячую, чтобы кислородник не отровить. а иной раз приходиться и два флакона заливать
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: стоит ли чистить инжектор,помогает ли это или просто развод на деньги?