обратный клапан вакуумного усилителя тормозов ваз 2108

Ответ от
Возможно ВУ (вакуумный усилитель тормозов). Проверяется просто - при "заглушенном" двигателе нажимаешь педаль тормоза. Не отпуская педаль тормоза, запускаешь двигатель - если педаль немного ушла вниз - ВУ исправен. Если осталась такая же "дубовая" - ВУ исправен, ищи что-то другое. Возможно есть "подсос" воздуха в магистрали подачи "вакуума" с коллектора на ВУ. ПИШИТЕ КАКАЯ МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ!!
больше похоже на неисправный вакуумник.
от ВАЗ 2108 подходит к 10-е? да регулируется, но реально можно отрегулировать время срабатывания, но не усилие.
наверное это лучше, чем давить на педаль с большИм усилема, тормоз срабатывает "поздно"
а причина?
"уходила" тормозная жидкость: (
добавлено через 59 минут
Искал в нете, вот возможные неисправности, но какие из них могут быть на новом ГТЦ?
Увеличение усилия нажатия на педаль тормоза ("тугая" педаль)
а) Засорение воздушного фильтра вакуумного усилителя со стороны педали тормоза. Заменить воздушный фильтр.
б) Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя. Заменить вакуумный усилитель.
в) Повреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель с впускным коллектором двигателя, или ослабление крепления шланга на штуцерах. Заменить шланг или подтянуть хомуты.
г) Разрушение диафрагмы вакуумного усилителя. Заменить вакуумный усилитель.
д) Не работает наконечник вакуумного усилителя. Заменить наконечник.
е) Не работает, заедает обратный клапан вакуумного усилителя. Заменить обратный клапан вакуумного усилителя.
ж) Попадание топлива в полость вакуумного усилителя из-за негерметичности обратного клапана. Заменить вакуумный усилитель с обратным клапаном в сборе.
з) Неисправен вакуумный усилитель. Заменить вакуумный усилитель.
и) Разбухание уплотнительных колец колесных цилиндров из-за попадания в жидкость ГСМ или применение других жидкостей.