что означает октановое число бензина
Автор Ѐаиль Арсланов задал вопрос в разделе Авто, Мото
октановое число бензина - это что такое? и получил лучший ответ
Ответ от Евгений[гуру]
Проще говоря, бензин (бензино-воздушная смесь) должен ГОРЕТЬ в цилиндрах двигателя, гореть быстро, но скорость горения не должна быть черезмерной.., иначе это будет взрыв. При взрыве (черезмерно высокой скорости сгорания) все механихмы двигателя испытывают сильную перегрузку, и их ресурс снижается в десятки-сотни раз.
Чем выше октановое число, тем меньше бензин (бензино-воздушная смесь) предрасположен к взрывному сгоранию (детонации).
Пример:
1. двигатель машины рассчитан на бензин с о.ч. 90, в него залили бензин с о.ч. 70, сжатие в цилиндрах превышает допустимое для данного типа бензина и он будет сгорать со скоростью взрыва. результат - прогоревшие поршни, разбитые вкладыши шатунов, лопнувшие шатуны, капремонт двигателя.
2. двигатель машины рассчитан на бензин с о.ч. 70, в него залили бензин с о.ч. 90
сжатие в цилиндрах ниже необходимого для нормального сгорания данного типа бензина, сгорание топлива не полное или с меньшей энергиейскоростью. результат - уменьшившаяся мощность двигателя, неустойчивая работа двигателя, выхлоп намного более ядовит.
PS. Разумеется примеры приведены относительные, всю дополнительную информацию Вы можете найти в специализированной литературе.
PPS Номер в названии марки бензина не всегда соответствует его октановому числу. Типы бензина с более высоким октановым числом , как правило по качеству выше низкооктановых особенно учитывая особенности нашей страны. На "пятнашке" я заливал 95ый бензин, вместо означенного по норме 92го. На 92ом залитом на некоторых заправках, двигатель начинал слегка детонировать или просто глючил, на 95ом тьфу-тьфу вроде все было в порядке.
Октановое число
, условная количественная характеристика устойчивости к детонации моторных топлив, применяемых в карбюраторных двигателях внутреннего сгорания. О. ч. находят сравнением исследуемого топлива с вторичными эталонными топливами. Первичными эталонами служат изооктан,высокая детонационная стойкость которого условно принята за 100 пунктов шкалы О. ч., и н-гептан, для которого детонационная стойкость принята за нуль. Устойчивость к детонации исследуемого топлива характеризуют составом смеси изооктана с н-гептаном, эквивалентной с исследуемым топливом по устойчивости к детонации; численно О. ч. выражают процентным (по объёму) содержанием изооктана в такой смеси.
О. ч. определяют в стандартных условиях на специальных малоразмерных одноцилиндровых двигателях по одному из трёх методов - моторному, исследовательскому или температурному, различающихся по параметрам работы двигателя. Моторным методом пользуются для оценки авиационных и автомобильных бензинов с О. ч. 65-100, исследовательский - для определения О. ч. автомобильных бензинов, температурный - для оценки О. ч. высокооктановых авиационных бензинов (см. Высокооктановые топлива) и высокооктановых компонентов, применяемых в производстве авиационных бензинов с О. ч. 90-115, а также для определения т. н. сортности бензинов. О. ч. характеризует топливо при работе двигателя на бедной рабочей смеси (с коэффициентом избытка воздуха 0,9-1,1).
Если говорить грубо - то это сила, с которой он взрывается.
Октановое число
, условная количественная характеристика устойчивости к детонации моторных топлив, применяемых в карбюраторных двигателях внутреннего сгорания. О. ч. находят сравнением исследуемого топлива с вторичными эталонными топливами. Первичными эталонами служат изооктан,высокая детонационная стойкость которого условно принята за 100 пунктов шкалы О. ч., и н-гептан, для которого детонационная стойкость принята за нуль. Устойчивость к детонации исследуемого топлива характеризуют составом смеси изооктана с н-гептаном, эквивалентной с исследуемым топливом по устойчивости к детонации; численно О. ч. выражают процентным (по объёму) содержанием изооктана в такой смеси.
О. ч. определяют в стандартных условиях на специальных малоразмерных одноцилиндровых двигателях по одному из трёх методов - моторному, исследовательскому или температурному, различающихся по параметрам работы двигателя. Моторным методом пользуются для оценки авиационных и автомобильных бензинов с О. ч. 65-100, исследовательский - для определения О. ч. автомобильных бензинов, температурный - для оценки О. ч. высокооктановых авиационных бензинов (см. Высокооктановые топлива) и высокооктановых компонентов, применяемых в производстве авиационных бензинов с О. ч. 90-115, а также для определения т. н. сортности бензинов. О. ч. характеризует топливо при работе двигателя на бедной рабочей смеси (с коэффициентом избытка воздуха 0,9-1,1).
a esli po poyatnee i ne iz sovkovoy encyclpedii, to oktanovoe chislo eto nomer , naprimer 95 , 92, 98, itd
как-то один друг думал, что это год в котором придумали этот бензин! ))
а вот у меня БСЕ нету, скажу просто: устойчивость топлива к детонации, чем выше число тем устойчивей