Опель астра j турбо
Автор Павел Акилов задал вопрос в разделе Выбор автомобиля, мотоцикла
Стоит ли брать Opel astra j 2013, 1.4AT turbo и получил лучший ответ
Ответ от Михаил Авксентьев[новичек]
Покупка Opel Astra J 2013 года с двигателем 1.4 турбо требует очень взвешенного решения. Этот мотор сложен и крайне требователен к качеству бензина и масла. По сравнению с проверенными десятилетиями атмосферными двигателями 1.8, 2.0 или 2.2, риск серьезных поломок у турбированной версии значительно выше, включая преждевременный выход из строя самой турбины. Критически важно проверить страну сборки автомобиля. Экземпляры российской сборки известны частыми визитами в сервис, тогда как машины польской сборки считаются гораздо более надежными. Обязательно уточните тип коробки передач: если это роботизированная Easytronic, от покупки лучше сразу отказаться. Запчасти на Opel стоят дорого, а с учетом сложностей с официальным обслуживанием бренда в России, содержание машины может обойтись в копеечку. Если продавец подозрительно торопит с покупкой, это дополнительный повод для максимально тщательной проверки.
с нашим бензином, турбо брать не желательно.
Несколько дней назад Opel рапродавал новую Insignia 1.8 2014г. за 622 тыщи
Не для наших дорог!: D
за такие деньги лучше брать новый авто
щас даже 1,6 с фазокрутилками не вялые, так что можно брать любой 1,6, хотябы даже шкоду любую
У меня на новой турбина полетела через месяц после покупки с салона! Заменили через 2 месяца только. Сейчас опеля уходят с Российского рынка, но якобы обслуживать машины будут. Так что сам решай, я не верю, так что продал свою))
Надо смотреть чья сборка, и в дальнейшем Opel очень дорогой по запчастям, и какая там КПП, если изитроник, то вообще не стоит брать, они кажется перестали такую КПП ставить.
стоит, у знакомого такой же, после 3000 об валит очень даже бодро
у друга на палке был, едет достойно, но на ремонт раз в месяц ездил. брал его в салоне. через год продал его. брал Русской сборки, возможно причина крылась именно в этом. поскольку Польской сборки в сервисе не видел ни разу.
Слишком продвинутый мотор, требующий очень серьезного сервиса, причем всегда и возможность его запороть намного выше чем у Опелевского 1.8, 2.0, 2.2 - выпускавшихся десятилетиями атмосферники, дохлый сам по себе и раскрученный имеет все шансы крякнуть из-за бадяженного бензина и масла, - это и к VW c 1.4 в равной мере относится
Стоит брать Opel astra
Турбо 1.4 Астра классная машина, во всех аспектах.
опель астра J 2011г 1.4 турбо, сервис усилитель руля
для начало проверь акум они капризны если подсажен
фартовый
(90153)
я
подробнее...