Автор Наталья Лунькова задал вопрос в разделе ПДД, Вождение
Скоро зима...машину в морозы лучше ставить на ручник или на передачу??? и получил лучший ответ
Ответ от Diamond[гуру]
Зимой выбор между ручником и передачей зависит от типа коробки и условий парковки. На механике при отсутствии уклона безопаснее оставить автомобиль на передаче, чтобы избежать примерзания колодок к диску. Если уклон есть или коробка автомат, ручник необходим, но механизмы нужно правильно подготовить. Перед ночной стоянкой обязательно просушите тормоза: несколько раз нажмите на педаль тормоза в движении, не выключая передачу, чтобы удалить влагу. Для профилактики примерзания трос ручного тормоза следует заранее смазать. Также полезной деталью станет качественная оплетка на ручник, которая не только улучшает хват, но и частично защищает механизм от резких перепадов температур и образования конденсата. При наличии автозапуска постановка на передачу часто невозможна, поэтому тщательная просушка и смазка троса становятся единственным надежным вариантом, чтобы утром не сорвать примерзшие колодки при попытке тронуться.
Лучше всегда ставить на ручник)
Конечно, на передачу. Я вообще никогда машину на ручнике не оставляю.
нельзя зимой ставить на ручник) ) особенно надолго) ) лучше на передачу
Зимой лучше на передачу, если нет большого уклона. Зимой дороги посыпают всякой дрянью всё это липнет на колодки и однажды вы так и поедете-со спущеным ручным тормозом и зажатыми колодками.
После пробега диски нагреваются. Если в приличный мороз поставить на ручник, колодки залипают. Бывает, что с места не тронутся. Без кипятка не обойтись.
Зимой очень опасно оставлять автомобиль на ручнике так как возможно примерзание колодок. Кстати после торможения по той же причине рекомендуется стронуть машину с места и остоновить не нажимая на тормоз. Особено в сырую и холодную погоду.
Никогда зимой не ставьте на ручник, все ставившие рано, или поздно примораживали трос в оплётке и через километр такой езды от ступицы можно прикуривать в любой мороз
Если ездишь каждый день то лучше на ручник.
Только на передачу. А то если приедешь в сильный мороз, поставишь на ручник. Колодки и диски горячие, они примёрзнут и с утра ты просто не тронешься с места. Или тронешься, оторвав все колодки на хрен.
Ставить надо НО есть шанс заклинивания ручного тормоза /премерзание/
Лично я зимой пользуюсь им тока на небольших остоновках а так тока на передачу
да
Я наручник всегда ставлю, уже привычка.
А никто не задавал себе вопрос: А для чего в машине СТОЯНОЧНЫЙ тормоз? "
смотря в какую погоду и в каком месте.
Если было мокро, то за ночь колодки примерзнут.
У меня как-то задние колеса волоком поехали:)...
если тормоза барабанные то на ручник ставить не стоит
Первое. Какая КПП. Если автомат, то можно неставить на ручник, там есть РАРКИНГ, Второе. Если РКПП. То можно на передачу ставить. Третье. Если нет автозапуска, то нестрашно. С автозапуском токо АКПП Без ручника. РКПП токо на ручник. А вообще РУЧНИК для того и существует, чтоб им пользоваца. Я всегда ставлю на ручник, причем у меня автомат. И за восем лет ниразу ничего не примерзало. Машинку к зиме надо готовить. Все просушить и помазать. Особенно трос.
Зимой нельзя на ручник ставить, залипает.
Ставь в гараж, не прогадаеш! В идеале ни на ручник (колодки примерзают) , ни на передачу ( масло загустевает и не исключено самопроизвольное включение стартера).
а ты головой то подумай
Плиз, объясните! Когда нужно машину на ручник ставить, а когда не нужно? Я всегда ставлю, так учили!)
Ставить автомобиль на ручник нужно при любой остановке и стоянке, особенно на уклонах, так как
подробнее...
почему не тормозит стояночный тормоз (ручник) на ваз 2106?
Потому что тормозит одно колесо, тормозного усилия которого хватает держать автомобиль без
подробнее...
Что проверяют на техосмотре? Если нетрудно опишите все. Просто сам еще не разу не проходил, а машину нужно подготовить.
ПАРАМЕТРЫ ТЕХОСМОТРА:
Не забываете, что ниже перечисленное могут проверить, а могут и
подробнее...