Автор Вячеслав янков задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Кто разбирается в двигателях ЗМЗ 406-2 помогите и получил лучший ответ
Ответ от Денис Николаевич[мастер]
проверь питание, массы, предохранители, а ошибка такая частенько выскакивает
Ответ от Ѝксилан[активный]
озу ты не отремонтишь сам)) ) если это она-меняй)) ) но я бы не стал горячиться-самодиагностика как самолечение)) ) верный путь в могилу))) сделай диагностику на стенде)) ) заодно и отрегулируешься к зиме
озу ты не отремонтишь сам)) ) если это она-меняй)) ) но я бы не стал горячиться-самодиагностика как самолечение)) ) верный путь в могилу))) сделай диагностику на стенде)) ) заодно и отрегулируешься к зиме
Ответ от Александрович[гуру]
Надо сделать нормальную диагностику, эта ощибка и на рабочих машинах выскакивает. Самому можно выяснить выяснить от чего не заводится ДВС, нет искры или топлива, и идти дальше. Часто бывает окисляются контакты на разъёмах ЭБУ.
Надо сделать нормальную диагностику, эта ощибка и на рабочих машинах выскакивает. Самому можно выяснить выяснить от чего не заводится ДВС, нет искры или топлива, и идти дальше. Часто бывает окисляются контакты на разъёмах ЭБУ.
Ответ от Simus[гуру]
Для начала проверь предохранители, особенно через которые проходит плюсовой провод. Если не поможет, то к спецам.
Для начала проверь предохранители, особенно через которые проходит плюсовой провод. Если не поможет, то к спецам.
Ответ от Виталий Ненашев[гуру]
Ничего страшного.
Код 62 – потеря данных оперативной памяти блока управления. Происходит в случае отключения от сети аккумулятора, значительном падении напряжения.
После ремонта или перед ним, чтобы разделить однократные и постоянные неисправности, надо стереть коды неисправностей из оперативной памяти компьютера. Для этого достаточно отсоединить "массовый" провод от аккумулятора не менее чем на одну минуту (зажигание должно быть выключено! ) После, "на свежую голову" блок покажет или только "12" и "62" (см. выше; через 2 часа этот код сотрется) , или еще и повторившиеся после перезагрузки неполадки.
Проверьте датчики коленвала и распредвала. При выходе одного из них из строя ДВС работать не будет.
Ничего страшного.
Код 62 – потеря данных оперативной памяти блока управления. Происходит в случае отключения от сети аккумулятора, значительном падении напряжения.
После ремонта или перед ним, чтобы разделить однократные и постоянные неисправности, надо стереть коды неисправностей из оперативной памяти компьютера. Для этого достаточно отсоединить "массовый" провод от аккумулятора не менее чем на одну минуту (зажигание должно быть выключено! ) После, "на свежую голову" блок покажет или только "12" и "62" (см. выше; через 2 часа этот код сотрется) , или еще и повторившиеся после перезагрузки неполадки.
Проверьте датчики коленвала и распредвала. При выходе одного из них из строя ДВС работать не будет.
Ответ от Gizmo[гуру]
виталий абсолютно прав. 62 это ерунда. проверь искру если есть то на датчик колен. вала не греши. может быть датчик температуры- попробуй с педалью газа (только в пол не жми) . а бензонасос работает - должно быть 3 кг.
виталий абсолютно прав. 62 это ерунда. проверь искру если есть то на датчик колен. вала не греши. может быть датчик температуры- попробуй с педалью газа (только в пол не жми) . а бензонасос работает - должно быть 3 кг.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Кто разбирается в двигателях ЗМЗ 406-2 помогите