падают обороты ваз 2110

Ответ от эхо_браво[гуру]
вы главное напишите карбюратор или инжектор! а то как же советовать?
зы. хотя причина скорее всего в недостатке топлива.

Ответ от Soggy,(это значит?мокрый?)[гуру]
Никто не скажет точно.
Решение такой проблемы начинается с поездки на диагностику.
*считывание ошибок.
*проверка (замер давления) топливной системы.
*проверка правильности установки ГРМ.
*проверка выхлопной системы, (бывает газами душит из-за плохой пропускаемости).
ну и далее, уже от результатов.

Ответ от Ёергей Иванов[мастер]
Бензонасос

Ответ от SERGEI ONO[гуру]
Проверяй. Все опытным путём, может зажигание а может и зуб перескочил вообще много чего может быть

Ответ от MAKS ALEKSEIV[новичек]
Поршни проверь, свечки, может ограничитель оборотов стоит, почитай про машину в книжке или в инете если не стоит то движок накрылся.

Ответ от Sarisma Sarismowna[активный]
проверь датчик положения дросельной заслонки, обычно из-за него такое случается. А чек загорается?

Ответ от Анастасия антонова[новичек]
поменяй топливный фильтор

Ответ от Ustym777[гуру]
Или забит бензиновый фильтр, или бензонасос в баке надо менять. Не хватает бензина на мощностях, из-за этого и глохнет.

Ответ от Никита Минаков[активный]
неотрегулированно зажигание

Ответ от Џндекс.Деньги[новичек]
продай машину купи велосипед и поломок и проблем будет меньше

Ответ от Алекс[гуру]
может кристаллы в катализаторе разрушились, если он не выбит

Ответ от Артём Филонов[новичек]
Купи новый карбюратор. И всё будет хорошо)

Ответ от Ђимур Ешмурзаев[гуру]
Явно недостаток топлива.
1 фильтр. 2насос. 3 форсунки.
Склоняюсь к 1.

Ответ от Евгений Мишаков[новичек]
Это либо датчик коленвала или ДМРВ, но симптомы ДМРВ. если машина как только заводишь работает нормально, бензонасос тут не причем, она пытается работать пока какой то датчик не встаёт в аварийный режим! и кстати бензонасос полностью зависит от датчика коленвала

Ответ от Алехандр[гуру]
Замерить давление топлива в рампе, проверить чистоту воздушного фильтра! Далее по результату измерения, если в норме- то диагностику делать (не считку ошибок).

Ответ от Ёергей Коновалов[мастер]
А может и ДД.

Ответ от Nikret[активный]
1. Топливный фильтр.
2. Свечи
3. Провода.
Всё это проверяется в первую очередь в независимости карбюратор или инжектор.
Ну еще бы для порядка проверил провод массы от двигателя к кузову.

Ответ от Паня)[гуру]
1. Свечи
2. Провода
3.катушка
4.Топливный фильтр.

Ответ от Денис Андреев[новичек]
изначально смотри шпонку на демфере, бывает ее срезает, колеса выверни в право и посмотри, затем дмвр проверь мультиметром

Ответ от 3 ответа[гуру]