парадокс даламбера

Ответ от Grave[гуру]
Инерционный напор — эффект, возникающий при движении потока газов. В частности, он проявляется в том, что при задержке закрытия впускного клапана горючая смесь, двигаясь во впускном трубопроводе по инерции, продолжает наполнять цилиндр, несмотря на то, что поршень уже начал двигаться вверх в такте сжатия.

Ответ от BrainMan[гуру]
Инерционный напор — эффект, возникающий при движении потока газов. В частности, он проявляется в том, что при задержке закрытия впускного клапана горючая смесь, двигаясь во впускном трубопроводе по инерции, продолжает наполнять цилиндр, несмотря на то, что поршень уже начал двигаться вверх в такте сжатия.
«Настройка» фаз газораспределения,отличная от заводской, позволяет эффективнее использовать инерционный напор газов при впуске и выпуске для повышения наполнения цилиндров и улучшения их очистки от отработавших газов. В силу особенностей клапанных газораспределительных механизмов обеспечить оптимальные фазы можно в относительно узком диапазоне оборотов двигателя. Их корректировку, как правило, осуществляют путем установки другого распределительного вала
Распределительные валы, в обиходе называемые «верховыми» и «низовыми», смещают максимум крутящего момента соответственно в область повышенных и пониженных оборотов.
Быстроходной (верховой) называется установка более ранних фаз газораспределения для смещения максимума крутящего момента
в сторону больших оборотов.
Тихоходной (низовой) называется установка более поздних фаз газораспределения, сдвигающих максимум крутящего момента в сто­рону меньших оборотов.
Двигатель с «быстроходной» регулировкой при прочих равных условиях повышает скоростные и
снижает тяговые свойства автомоби­ля, а с «тихоходной» — улучшает разгон и ухудшает
скоростные свойства.

Ответ от Danila[гуру]
Инерционный напор - эффект, возникающий при движении потока газов.

Ответ от 3 ответа[гуру]