Passat b5 w8
Автор - задал вопрос в разделе Прочие Авто-темы
Passat W8 4.0 АКПП 4motion - есть мнение? Кто связывался? и получил лучший ответ
Ответ от Геннадий[гуру]
Passat W8 4.0 с автоматом и 4motion — технически сложный и крайне дорогой в содержании автомобиль. Двигатель W8 уникален, запчасти на него стоят нереально дорого, а на поиск контрактного мотора на разборке иногда уходит почти год. Известны случаи, когда от простоя ржавели бензонасосы, а сальники и сайлентблоки выходили из строя. Передняя подвеска имеет сложную конструкцию с множеством шаровых опор, что делает ремонт ходовой части очень затратным. Полный привод 4motion добавляет конструкции сложности и приводит к неоправданно высокому расходу топлива. Клиренс у машины низкий, поэтому легко зацепить неровности дороги. Электроника также требует внимательного и дорогого обслуживания. Брать такой автомобиль стоит только при наличии значительного свободного бюджета на его содержание и внезапный ремонт.
Ответ от Дмитрий[мастер]
Ремонтировал такой мотор, точнее пытался, так как запчасти стоили просто не реально, то клиент стал искать двиг на разборе, через, почти год нашел. Но к этому времени бензонасосы заржавели, хотя бенз был, короче она его вытянула по полной. Сальники, сайлент блоки, все загнулось от стояния. Скажу честно, что пробег не знаю, было около 60000, он сам брал в Германии. 1994г а было это 5лет назад. Я бы не стал. Берете же для езды, а не для мебели, хоть и с ионизатором: -)
Ремонтировал такой мотор, точнее пытался, так как запчасти стоили просто не реально, то клиент стал искать двиг на разборе, через, почти год нашел. Но к этому времени бензонасосы заржавели, хотя бенз был, короче она его вытянула по полной. Сальники, сайлент блоки, все загнулось от стояния. Скажу честно, что пробег не знаю, было около 60000, он сам брал в Германии. 1994г а было это 5лет назад. Я бы не стал. Берете же для езды, а не для мебели, хоть и с ионизатором: -)
Ответ от Uliss[гуру]
своего мнения нет, не пробовал, не нюхал, но есть у меня очень хороший знакомый, так он очень и очень высоко ценит пассаты, все, оптом, их у него штук пять было, сейчас два в наличии - его вердикт - очень надежная, неприхотливая машина, но он же хает полный привод, ибо там много сложности, а самое главное - неоправданный расход топлива, это раз, во вторых этот движок турбирован, а оно не очень хорошо в плане "вторые руки", и в третьих - вы знаете какой у него клиренс? вы уверены что вам нужно такое авто? вы будете цеплять все что плохо лежит 🙁
своего мнения нет, не пробовал, не нюхал, но есть у меня очень хороший знакомый, так он очень и очень высоко ценит пассаты, все, оптом, их у него штук пять было, сейчас два в наличии - его вердикт - очень надежная, неприхотливая машина, но он же хает полный привод, ибо там много сложности, а самое главное - неоправданный расход топлива, это раз, во вторых этот движок турбирован, а оно не очень хорошо в плане "вторые руки", и в третьих - вы знаете какой у него клиренс? вы уверены что вам нужно такое авто? вы будете цеплять все что плохо лежит 🙁
Ответ от А111[гуру]
Такие моторы пошли с 2001 года. Но насколько я знаю особой популярности фолькс с таким мотором не заимел, поэтому их выпустили довольно ограниченную партию. 4 литра 275 кобыл кажется
Такие моторы пошли с 2001 года. Но насколько я знаю особой популярности фолькс с таким мотором не заимел, поэтому их выпустили довольно ограниченную партию. 4 литра 275 кобыл кажется
Ответ от Vadim[гуру]
Хорошая марка машины, я бы взял такую машину.
Хорошая марка машины, я бы взял такую машину.
Ответ от STAR_TREKKER[гуру]
вообще-то пассат-5 - это катастрофа по ходовой части, но с таким двигателем она должна быть, просто обязана быть усиленной.
Я ездил на Пассат Б5+ 2002 года 1.8Т с механикой. За все время была только одна поломка - синхронизатор 3-й передачи, но когда мне РУС-ЛАН выкатил счет, я пребывал в ахуе.... 115 000 рублей, включая замену юбки бампера, которую слегка покоцал об бордюр.
Ремонт автомата будет стоить подороже механики.
Если есть деньги на содержание такой машины, то бери.
вообще-то пассат-5 - это катастрофа по ходовой части, но с таким двигателем она должна быть, просто обязана быть усиленной.
Я ездил на Пассат Б5+ 2002 года 1.8Т с механикой. За все время была только одна поломка - синхронизатор 3-й передачи, но когда мне РУС-ЛАН выкатил счет, я пребывал в ахуе.... 115 000 рублей, включая замену юбки бампера, которую слегка покоцал об бордюр.
Ремонт автомата будет стоить подороже механики.
Если есть деньги на содержание такой машины, то бери.
Ответ от Игорь150rus[гуру]
я думаю это будет жесть по стоимости запчастей...
я думаю это будет жесть по стоимости запчастей...
Ответ от Hronomarti[гуру]
если куры не клюют то бери шикарная машина, какой пробег, а так купи новый авто за эти день шас подешевели новые авто, можно тоета камри, она тоже не уступает немецкому автопрому запчасти на тоета дешево вот тебе и економ, а то что у нее двигатель ауди это нормально ведь ауди и фольцваген это раньше один был завод просто братья что то не поделили
если куры не клюют то бери шикарная машина, какой пробег, а так купи новый авто за эти день шас подешевели новые авто, можно тоета камри, она тоже не уступает немецкому автопрому запчасти на тоета дешево вот тебе и економ, а то что у нее двигатель ауди это нормально ведь ауди и фольцваген это раньше один был завод просто братья что то не поделили
Ответ от Dmitry Smart[гуру]
У меня у друга был Пассат, новый, кажется 2-а литра мотор.... Как он его за долбал.. . Электроника летела, стоит дорого, передняя подвеска сделана так, что стоит кучу денег её ремонт, куча шаровых.... Он продал свой Пассат, перекрестился, и забыл этот бренд.. . Хотя лично у меня были очень хорошие воспоминания, но, автомобиль был много старше его.... Лет 5-ть назад, хотел я купить Фаетон.... Тоже такого типа, как ты сейчас.... Продавался крайне дёшево.... Можно сказать, что автомобиль отдавали, при той комплектации, с такими наворотами.... Я как всегда по гаражам прошёлся, позвонил друзьям, и не купил, такие были отзывы.... Я не купил и очень от этого рад.... Фолькс с этими автомобилями очень сильно перемудрил....
У меня у друга был Пассат, новый, кажется 2-а литра мотор.... Как он его за долбал.. . Электроника летела, стоит дорого, передняя подвеска сделана так, что стоит кучу денег её ремонт, куча шаровых.... Он продал свой Пассат, перекрестился, и забыл этот бренд.. . Хотя лично у меня были очень хорошие воспоминания, но, автомобиль был много старше его.... Лет 5-ть назад, хотел я купить Фаетон.... Тоже такого типа, как ты сейчас.... Продавался крайне дёшево.... Можно сказать, что автомобиль отдавали, при той комплектации, с такими наворотами.... Я как всегда по гаражам прошёлся, позвонил друзьям, и не купил, такие были отзывы.... Я не купил и очень от этого рад.... Фолькс с этими автомобилями очень сильно перемудрил....
Ответ от ЂРАКТОР 47 RUS[гуру]
у шефа бывшего, только с меньшим мотором- говорит спас этими прибамбасами от не минуемой, правда потом унего украли это авто
у шефа бывшего, только с меньшим мотором- говорит спас этими прибамбасами от не минуемой, правда потом унего украли это авто
Ответ от Поршивец[гуру]
Тестил однажды В5 пассать для девушки. Еле 5 минут докатал. Поистине народный (бюджетный) автомобиль,
И роскошь с ним мало сочетается.
Если уж брать мощный седан с полным приводом, то Ауди 4.2 куатро.
Имхо, полный привод на мощном авто портит всё- управляемость, динамику разгона.. . удовольствие от вождения. Привод у мощного автомобиля должен быть задним.
Тестил однажды В5 пассать для девушки. Еле 5 минут докатал. Поистине народный (бюджетный) автомобиль,
И роскошь с ним мало сочетается.
Если уж брать мощный седан с полным приводом, то Ауди 4.2 куатро.
Имхо, полный привод на мощном авто портит всё- управляемость, динамику разгона.. . удовольствие от вождения. Привод у мощного автомобиля должен быть задним.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Passat W8 4.0 АКПП 4motion - есть мнение? Кто связывался?
спросили в PyQt
На что обратить внимание при покупке VV Passat B5? Слабые места?
Вообще то главной проблемой этих машин считаются рычаги передней подвески. Говорят что они
подробнее...
На что обратить внимание при покупке VV Passat B5? Слабые места?
Вообще то главной проблемой этих машин считаются рычаги передней подвески. Говорят что они
подробнее...
спросили в Volkswagen Реле
где находится реле стартера (и предохранитель если есть) на Volkswagen Passat B3 и B5 98года
Прямо на страртёре. Сверху. Там же его и проверить можно, просто скинув "родной" проводок и подав
подробнее...
где находится реле стартера (и предохранитель если есть) на Volkswagen Passat B3 и B5 98года
Прямо на страртёре. Сверху. Там же его и проверить можно, просто скинув "родной" проводок и подав
подробнее...
Что можете сказать о WV B5 V-2.0 ?
Обратить внимание при выборе двигателя, самым «дохлым» является Passat с 1,6-литровым двигателем
подробнее...
VW Passat B5 2001 (рестайлинг) + и -, кто что скажет? предлагают за цену ниже рыночной. Как машина?
VW B5.5. - отличная машина!
ПРО: удачное соотношение качество/цена, обилие зап. частей и
подробнее...
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот еще темы с похожими вопросами:
Какая длина кузова фольцвагена пассат Б5
Volkswagen Passat
B5 1.6 101 л. с. Года выпуска
Начало выпуска модификации1996
Год
подробнее...
спросили в 498 год 998 год
к-т рычагов на passat B5 + .Никак не могу найти номер комплекта. Есть он нет, не знаю.. . Помогите а?!
Заходишь на exist и ищешь свой пассат по году выпуска, по коду двигателя....В чем проблемма то?)))
подробнее...
к-т рычагов на passat B5 + .Никак не могу найти номер комплекта. Есть он нет, не знаю.. . Помогите а?!
Заходишь на exist и ищешь свой пассат по году выпуска, по коду двигателя....В чем проблемма то?)))
подробнее...
volkswagen passat b5, 2000 г очень плохо заводится в холодную погоду, в чем проблема?
Однозначно надо проверить датчик температуры (скорее всего он сдвоенный - то есть 4-х контактный) -
подробнее...