скорость l на автомате
Автор Fire Lazy задал вопрос в разделе ПДД, Вождение
Зачем на автомате режимы L и 2? и получил лучший ответ
Ответ от Георгий Новиков[гуру]
D - это драйв - езда, т. е. поехали.
S - это слоу - медленно поехали, по свежему снегу или грязи.
L - это лоу - низкий или низкая передача, совсем медленно
поехали, по песку, в горку, с прицепом или по глубокому снегу.
Кстати очень умная вещь, особенно для начинающих!!!
Ответ от Илья рррр[гуру]
L - это зимний режим на автомате. . 😉
L - это зимний режим на автомате. . 😉
Ответ от Алексей[новичек]
для понтов=))
для понтов=))
Ответ от Ѝксилан[активный]
L-зимний режим движение со 2й передачи а 2 это повышенные
L-зимний режим движение со 2й передачи а 2 это повышенные
Ответ от Гаджимет Гаджиметов[новичек]
Используется когда необходима большая тяга например в гору, ли когда застреваешь чтобы не портить автомат при боксовании
Используется когда необходима большая тяга например в гору, ли когда застреваешь чтобы не портить автомат при боксовании
Ответ от А[гуру]
L - LOAD - в этом режиме включаются только 1-2 передачи. Можно использовать для торможения двигателем с горок при движении со скоростью около 60 км/час. Случайное включение блокируется кнопкой на селекторе автомата.
2 - передача с передаточным числом 1,55. Так же, как и режим (3), обычно ограничивает передачу сверху, то есть включаются только 1-я и 2-я передачи.
Режим (2) нужен для езды по скользкому покрытию, бездорожъю или для буксировки тяжелых прицепов. Кроме того, при езде на (2)обеспечивается более эффективное торможение двигателем при сбросе газа. Поэтому можно включить этот диапазон для преодоления длинного подъема или при движении по крутому спуску, когда для сохранения контроля над автомобилем необходимо торможение двигателем.
Разрешенная максимальная скорость на этой передаче - 91 км/ч.
L - LOAD - в этом режиме включаются только 1-2 передачи. Можно использовать для торможения двигателем с горок при движении со скоростью около 60 км/час. Случайное включение блокируется кнопкой на селекторе автомата.
2 - передача с передаточным числом 1,55. Так же, как и режим (3), обычно ограничивает передачу сверху, то есть включаются только 1-я и 2-я передачи.
Режим (2) нужен для езды по скользкому покрытию, бездорожъю или для буксировки тяжелых прицепов. Кроме того, при езде на (2)обеспечивается более эффективное торможение двигателем при сбросе газа. Поэтому можно включить этот диапазон для преодоления длинного подъема или при движении по крутому спуску, когда для сохранения контроля над автомобилем необходимо торможение двигателем.
Разрешенная максимальная скорость на этой передаче - 91 км/ч.
Ответ от Вечно Молодой Вечно Пьяный.[гуру]
На моем автомате вообще таких режимов нет. На нём только один режим " О ".
На моем автомате вообще таких режимов нет. На нём только один режим " О ".
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Зачем на автомате режимы L и 2?