переключение скоростей

Ответ от H@BIBI[гуру]
а я на спидометр не смотрю когда скорости переключаю, по движку слушаю опана и даже слышу даже если музыка орет, чувствовать машину надо она сама просит

Ответ от Елена Третьякова[гуру]
Запомни: первая - для трогания с места
вторая - для разгона
третья - для обгона
четрвертая и пятая - для экономичной езды!
Теперь о спидометре: Вторая переключается на скорости 15-20 кмч, третья - до 40-50 кмч, четветая - до 80 кмч, дальше пятая.

Ответ от Неизбежность[гуру]
Не до какой скорости, а до каких оборотов двигателя (смотреть нужно на тахометр) . Вообще желательно знать его мощность, чтоб ответить на этот вопрос, в принципе средние обороты желательно держать. По звуку можно ориентироваться. На первой вообще обычно только трогаются.

Ответ от V K[гуру]
рассуди логически
надо что бы тахометор если он есть был в зоне нормальной работы двигателя.
предположим у твоей машины есть тахометр, трогаешся на первой ( на грузовике на второй) разгоняеш до чуть больше середины тахометра и переключаеш на следующую
это не аксиома. .
можеш разогнать почти до красного режима и переключить минуя одну или две скорости
я например на пятерке ( жигули такие) делал так 1-2 ( разгонял до 80км в час) 4.

Ответ от 1 2[гуру]
а авто какое?? ?
вообще в целом скорость переключать (с целью побыстрее и побольше разогнаться) необходимо с запаздыванием.. .
у меня на 21099 где то при 2500 - 3000 оборотов надо переключать. . а для большего эффекта при 3000-3700...
тем более у тебя есть два слухометра.. . слушай двигло.. . =)

Ответ от Вася Гайкин[гуру]
По звуку мотора, когда легко пошел, переключай на следующюю скорость.

Ответ от ГеШа[гуру]
20-30, 40-45, 60-90, 60 и выше. Это классически и практически. А на автомате - не думай. За тебя уже все продумали!

Ответ от Vlad bonkov[гуру]
Переключать надо чем раньше тем лучше -вторую сразу же после 20-30-третью после 40-50 тетвертую пятую после 70-80 зависит еще от машины и мощи двигателя и от условий дороги

Ответ от Їингиз[гуру]
Лучше по тахометру переключать. Экономичный режим до 3000-3500 оборотов.

Ответ от Anette[гуру]
Смотря какая машина! ВАЗы нужно крутить минимум до 3-4 000 а то и больше, чтоб динамику топора преодолеть. Если иномарка с мощным движком - смотрите по ощущениям и слушайте мотор. А вообще в инструкции к авто указаны оптимальные обороты....гляньте там.

Ответ от Максим[гуру]
до красной зоны по тахометру))

Ответ от Алена[гуру]
На всех по разному. У меня "девятка" : тронулась (по прямой если или под горку) и сразу вторую, на 30-40 - третью, примерно 60 - четвёртую (опять же если не сильно в горку), 80 - можно пятую уже. Двигатель слушай.

Ответ от Пользователь удален[гуру]
смотри по аборотам и звуку двигателя....

Ответ от RacE OR DiE[гуру]
Тут скорее играют роль обороты, характеристики двигателя да необходимый вам результат.
О короче нарыл тему прям до вас:

Ответ от Андрей Гапуленко[гуру]
Смотря на чем)
На Порше можно на первой и до 100 разогнаться и все будет нормально)
А вообще смотрят не по скорости а по оборотам двигателя, если ездить в экономном режиме то обороты должны не превышать 3000-3500

Ответ от Gabriel Logan[гуру]
Почувствуй мотор, он тебе сам всё скажет...

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]