пистолет для проверки свечей зажигания

Ответ от Ffdsfd fdsfd[новичек]
только в специальной херне прозрачной куда воздух накачивают под давлением

Ответ от Капитан Мышь[гуру]
прошли 20 тыс - меняй

Ответ от Ёергей Иванов[активный]
На инжекторном двигателе проверять свечи "на искру" вывернув её и вставив насвечник НЕЛЬЗЯ!!!

Ответ от Octopus[гуру]
Вывинтить и посмотреть.

Ответ от Ѓсов Сергей[гуру]
Уххх. Грамотеи. Уже разрежение сжигают в камере сгорания. Атас.
Вакуум ещё подпалите. "В КОСМОСЕ НЕ КУРИТЬ"
Свечи сначала осматриваются визуально. По нагару на электродах, по отложениям на юбке и резьбе, по наличию масла и его нагара. По цвету нагара. По состоянию изолятора и всех частей. А потом, после чистки и регулирвки зазора уже на стенде. Вот на стенде можно оценить состояние свечи на предмет искрообразования и герметичности. Хотя искрообразование можно и на машине оценить вставив её в наконечник и приложив юбкой к массе. Вот только не все инжекторные системы это любят.

Ответ от M@shinist71[гуру]
Свечи проверяют на специальном стенде под давлением. В автомагазинах продают "пистолет" для проверки свечей (одеваешь колпак на свечу и жмёшь на курок - искрит на электродах и лампочка загорается - значит типа исправная) , но такая проверка не даёт 100% гарантии, т. к. под давлением эта свеча может и не работать. Но уж если совсем свеча мёртвая - определишь.

Ответ от Roman[гуру]
Полноценно проверить свечу можно только на стенде, где в камере создается избыточное давление. То есть свечу надо проверять под давлением.

Ответ от юрий буланый[гуру]
Видел на днях в автомагазинчике-стендик такой-воздух выкачивают, искра, в окошко сморишь. А на "весу"-искажение дает-в камере разрежение ведь.

Ответ от Andrezz[гуру]
выкрутить свечу, товарищ поворачивает ключ зажигания на старт, а вы смотрите на свечку. искра есть - значит работает.

Ответ от 3 ответа[гуру]