Автор Валентина чубарова задал вопрос в разделе Выбор автомобиля, мотоцикла
машина TOYOTA PRIUS - на сколько практична в эксплуатации, ее плюсы и минусы??? Стоит ли ее покупать??? и получил лучший ответ
Ответ от Skilov[гуру]
Что-то в последнее время даже в нашем занюханом городке все больше приусов да хонд-гибридов начало появляться, пака народ доволен, эксплуатация покажет... Экономичность зависит от стиля езды, если постоянно жать тапком в пол- будет кушать как обычный авто, в городском цикле -не стартовать со светофоров, расчитывать скорость движения- у хорошего водителя тормоза не стираются- расход сократиться в 2 раза. Для ВВП- насос -форсунки для современного дизеля стоят как контрактный двигатель, например на бигхорн- 80 тыров, на пробокса- 40, по одной не продают, только комплект. Да и еще проблема- на нашей солярке дохнут в десять раз быстрее, чем на японской, а так- да, экономичные! У накс стармех сидит на десятках тоннах солярки, но заправляется исключительно на Роснефти, на корабельной солярке его кайрон не ездит. По приусам можно почитать на Drom.ru зайдите на объявление о продаже приуса, справа сверху будет ссылка- отзывы, там более полная и правдивая инфа, чем в этом гадюшнике...
понты сплошные! супер экономичности не жди, современный дизель экономичнее, что то в тойоте я её не видел, если серая бу то и сервис не дешёвый, так ради прикола поездить на пылесосе
Мусор. Как и все тойоты.
Для Skilov - насос форсунки ремонтируются, да, дорого, но не так как ты написал, отремонтировать их все будет стоить как "новый" ушатаный двигатель с японской (а то и российской) помойки. А приус неплох в городе пока ему лет 7-10 не стуклуло, на трассе же карбюраторная восьмерка экономичней.
а веселуха начинается, когда приходит время менять аккумулятор на TOYOTA PRIUS
плюсов много, минусов почти нету.
Да не хуже и не лучше любой другой.
Естественно раз в 3-4 года батарею надо обслуживать или менять, удовольствие это очень недешевое, а в остальном проблем никаких.
Расход по городу с пробками будет около 7-8л. , может даже чуть больше.
Её экономия начинается на трассе, либо по свободному городу, а в остальном она такая же как и обычные машины...