силиконовое масло пмс-200
Автор Ёергей Серов задал вопрос в разделе Железо
Чем смазать ось куллера? и получил лучший ответ
Ответ от Дмитрий Кузьмин[гуру]
Так, народ, слухай сюда, я в этом деле опытен.
Читаем выше совет от Хаммера, в нем половина истины. Бывает, что смазанные кулеры начинают греметь уже через 2 часа, а бывает через год.
Чем смазывать: лучше всех хорошим моторным минеральным маслом. Синтетика и полусинтетика хуже, поскольку как ни странно быстрее высыхает (такое нынче делают г..) , обладает повышенной текучестью и растекается из узла, плохо демпфирует колебания оси в зазоре..
Силиконовое масло ПМС200 -фигня, смазывающие свойства минимальные, оно просто заполняет зазор.
Литол 24 - если только некондиция, от которой отделяется жидкая фракция, поскольку настоящий литол вязок, и кулер у вас не будет стартовать. Да и вообще, подшипники скольжения консистентной смазкой не смазывают, она там не работает как положено. Настоящего литола не видел лет 15 -он красновато-коричневого цвета и если бросить его шлепок на стену, то он там и останется
Машинное масло, типа веретенки, слишком жидкое, не подходит, растекется и плохо демпфирует.
Масло для швейных машин тоже -недостаточного качества, склонно к высыханию
Можно намешать в моторное масло чуть графитки, или литола, иногда есть эффект, но такое для убитых кулеров, которые лучше сразу заменить
литол 24
я мазал и обычным подсолнечным (хватает на месяц на два...) , но лучше машинным
тока не подсолнечным
Я как раз смазал для швейных машин.. . На счет подсолнечного не знаю, но маленькая капля отработки покатит
маслом
Не смазывают ось кулера ни чем.
Если кулер начал барахлить, его меняют.
Смазывание не поможет.
Изучив на различных форумах дебаты по поводу того, чем лучше смазывать кулер, я пришел к выводу, что смазка для подшипников скольжения не должна быть излишне вязкой (консистентной) , чтобы не уменьшать обороты крыльчатки. Смазки на графитовой основе не подойдут – они могут послужить причиной замыкания электрических цепей. Хорошее автомобильное масло не препятствует вращению крыльчатки и надолго сохраняет свои свойства (не высыхает и не загустевает) . Поэтому капаем на ось 2-3 капли моторного масла при помощи спички. Осмысленно не использую для этих целей шприц или маслёнку, чтобы не переборщить. Масло лучше взять синтетическое, но и минеральное хорошего качества также прекрасно справляется со своими обязанностями. Не стоит смешивать минеральное масло с синтетическим.
мажь любым, долго он не протянет (
Кулер можно смазывать ЛЮБЫМ МАШИННЫМ маслом
машинным
Я смазываю Лукойлом полусинтетикой, после того как выяснилось что движку оно ничего хорошего не сулит, а для кулеров и т. п. сойдет. Ну не выбрасывать же в конце концов 5-литровую канистру))
только не подсолнечным
Подсолнечное не для этих целей предназначено-высохнет. Можно трансформаторным или веретенкой для гидравлики. Но лучше купить ПМС-200-ПОЛИМЕТИЛСИЛОКСАН силиконовый. Можно и техническим вазелином для самописцев.
можно подсолнечным, но машинное лучше. Например литол 24