по пути в школу на полпути

Ответ от Мишуров Владимир[гуру]
Помогаю выпутаться.
1. Задача состоит из двух задач. Будем решать их раздельно.
Первая задача - тело покоится (критически) на наклонной плоскости.
Сила тяжести у тебя на рисунке нарисована (разложена по осям) неправильно!!!, а на направление силы "ЭН БОЛЬШОЕ" совсем не разложена. Сила тяжести будет ДИАГОНАЛЬ ПАРАЛЛЕЛОГРАММА, а не сторона, как у тебя.
Угол АЛЬФА не отмечен, где он для сил?? ?
Сила трения равна - «мю» на силу «ЭН БОЛЬШОЕ»!! !
Сила «ЭН БОЛЬШОЕ» - если правильно разложить силу тяжести по осям - равна «эм» на «жэ» на КОСИНУС АЛЬФА (поскольку в направлении реакции опоры «ЭН БОЛЬШОЕ» ускорения (и вообще движения) нет.
С другой стороны, в направлении наклонной плоскости (или силы трения) ускорения тоже нет, т. е. «а первое» =0.
Значит, СИЛА ТРЕНИЯ равна "СКАТЫВАЮЩЕЙ СИЛЕ".
А "СКАТЫВАЮЩАЯ СИЛА" равна (из правильного чертежа) – «эм» на «жэ» на СИНУС АЛЬФА
Записываем уравнение: СИЛА ТРЕНИЯ = СКАТЫВАЮЩЕЙ СИЛЕ
«эм» и «жэ» сокращаются. остается «мю» на КОСИНУС АЛЬФА = СИНУС АЛЬФА, т. е «мю» = ТАНГЕНС АЛЬФА
Коэффициент трения колес с дорогой при торможении нашли - он равен 0,9
и на этом про первую часть задачи можно забыть.
2. Теперь - вторая часть задачи - тело движется горизонтально с начальной скоростью 45 км в час, тормозит при коэфф трения = 0,9. и останавливается (конечная скорость равна 0). Из первой части задачи взят только коефф. трения такой же, а вообже -то эта задача с первой не связана (только с толку сбивают) .
Уравнение силы трения – «эм» на «жэ» на «мю»
она равна силе «эм» на «а второе». Отсюда «а второе» = «жэ» на «мю» , т. э. 0,9 «же»
А если известно ускорение (в данном случае - замедление) и начальная скорость, то путь до остановки найти легко.
Совет - сначала чертеж правильный сделать, и побольше.
Надеюсь, теперь больше не запутаешся?