Автор Андрей Дипломат задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Почему двигатель "сапунит" ( очень сильно ) Можно ли как то решить без глубокого вмешательства в ДВС ? и получил лучший ответ
Ответ от Andriy Yarovy[гуру]
Ща поясню! Сатри, газы из сапуна? Правильно, а сапун дышит из картера (не путать с поддоном) . Картер - подпоршневое пространство, знач газы вню прорываются через поршни. Сквозь поршни не могут, знач через зазор поршень-гильза. Больше никак не смогут. Этот зазор уплотняется компрессионными кольцами. Если газы прорываются - знач кольцам кранты. Как их посмотреть? Надыть вытянуть поршень. Поршень выходит вверх. Знач снимай головку цилиндров. Шатун поршня прикручен бугелями к коленвалу снизу мотора: знач снимай поддон, откручуй шатуны. Хорошо, вытащил ты поршня. И что? Смотреть на них и думу думать? Надыть с ними чё-то делать! Если кольца позалегали - эт хор! ОЧЕНЬ АККУРАТНО их выколупываешь из поршня (сломаешь хоть одно - будешь покупАй новый комплект) и чуть-чуть ошкурить их наждачкой (те места, где в порше застряло, а не там, где к гильзе прикасается) . Потом сложить вместе 2-3 ножовочных полотна и прочистить кольцевые пазы в поршне (не переусердствуй) . Новая прыкладка под головку и сборка моторчика.
Если кольца воПче износились, зазор в торце на спичку, а поршень в гильзу как карандашом в бочку - тогда ставь новые ремонтные кольца. Конечно-же, с поршнями нового ремонтного размера. Какого размера - это тебе скажет дядька. Тот дядька, который будет тебе блок хонинговать.
Готов к таким расходам? Если есть дэнги - вэл. Время ремонта - месяц (там притереть шестерни масл насоса, там шпильку в головке обломало, там корзина на ладан дышыт и т. д. и т. п.)
Источник: много раз сам такое делал
Ага, ага )). При наличии головы, инструмэнта, дэнег на запчасти, места для работы, желания, мануала... -работы на месяц, это и правда оочччееень крута :))