Автор Огненный Лис задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Почему на скорости не включается первая передача? Надо полностью остановиться, чтобы её включить. и получил лучший ответ
Ответ от Лёнчик[гуру]
Первая передача конструктивно предназначена только для трогания с места или движения на очень низкой скорости, обычно до 5-10 км/ч. То, что она не включается на ходу, является не поломкой, а штатной защитой коробки передач от разрушения. На скорости обороты двигателя и первичного вала коробки сильно различаются. Синхронизаторы физически блокируют включение первой передачи, чтобы предотвратить срезание зубьев шестерен и поломку механизма. Попытка включить её силой или с применением старинного приема перегазовки на современном легковом автомобиле приведет к быстрому износу или полному выходу синхронизаторов из строя. Если первая передача плохо включается даже после полной остановки, стоит проверить состояние сцепления, тросового или кулисного привода, а также опор двигателя, так как их износ может нарушать четкость переключений.
на любой так... это не просто нормально, это так должно быть
а вообще, 1 скорость только для трогания с места, 2 достаточно, чтоб убивать движок, постоянно тормозя скоростями. Вообще-то для торможения придуманы тормоза...
Вообще то первая в основном нужна что бы тронуться с места, а на совсем маленькой скорости, скажем 10км/ч, то же не включается?
первая передача только для трогания и нефег её на скорости втыкать, на 5 км/ч может и воткнется, но как правило синхронизаторы в коробке не позволяют воткнуть 1 когда скорость километров 30...
Так должно быть, просто на скорости большая разница вращения шестерёнок, а если ещё и сцепление ведёт, то проблема в корзине.
я не знаю что ответить... просто скажу как делаю я.. .
ниже 60 км- 3 передача
ниже 40 км - 2 передача
ниже 15 км ( при уверенности что остановлюсь ) - 1 передача.... зачастую эту роль играет нетралка... .
первая передача вообще то является прямой передачей. и включить ее на скорости не реально. или реально с разрывом коробки. скорее всего шлицевая часть на валах в коробке закусывает. надо делать. p.s. для милой 39rus попробуйте фуру удержать на затяжных спусках. это к тому что есть понятие как тормозить двигателем. и все нормально. ходят движки по два миллиона
Может окончиться ремантом коробки, если будешь продолжать так дальше.
dodge challenger 2010 МПП тоже на скорости хуй первую включает вывод очевиден
чтобы на скорости включить нисшую передачу, нужно выключить передачу, сделать перегазовку, чтобы обороты двигателя сравнялись с оборотами первичного вала коробки передач, и после перегазовки втыкайте легко)) ) обычно на легковых это не надо делать так как стоят синхронизаторы в кортобке которые уравнивают скорость в момент переключений, но при принудительном переключении как вы сказали им просто прийдет пе... сец!!
Дааааа.... ездий на первой.... =)
Вообще-то это защита от идиотов, в нормальных авто, с исправным двигателем нет необходимости на ходу включать первую, можно сломать коробку, первая - макс передаточное число, четвертая - прямая, автомобиль пытается себя сберечь от умелого водителя.
Ну блин Нашли что Мучать На FD у них КПП Больное место
Так, для свеления новая КПП 53500р стоит БУ от 12 тыр ,
Я блин доездился 1-3-4-5 ,
Второй не было, потом остались 1-4-5,
Особенно по городу с первой на четвертую и с грузом
А дергается, Подушку (Сзади коробки ) смотри, их раздалбывает быстро, 25$ стоила ща не знаю сколько поменяй, А то и Заднюю начнет из=за неё выбивать
Привод то на КПП Вальный, или Тросиковый?
Под горку если, катиться к примеру на 5-й даже 4-ю хрень втыкнешь, особо, А Вы про первую
Почему на Chevrolet Lanos плохо втыкается первая передача при езде?
Потомучто первая передача расчитана для трогания с места. (дело в синхронизаторе 1-ой передачи)
Подскажите, почему плохо включается 1-ая и задняя передачи?
вилку=поновой отрегулируй=свободный ход=спалишь диск без свободного хода (пружину и шток рабочего
подробнее...