Автор Игорь Олегович Голединец задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
подскажите почему кипит тосол когда на датчике пишет 90 градусов? и получил лучший ответ
Ответ от Hi bolit[гуру]
Если тосол закипает в расширительном бачке при показаниях датчика в 90 градусов, это аномалия, так как качественный антифриз кипит при 110-115 градусах. Датчик может искажать показания, и реальный перегрев уже идет. Проверьте это внешним термометром. Жидкость может быть некачественной или разбавленной водой. Такой состав закипает раньше и пенится, что заметно при аккуратном открытии крышки горячего бачка через плотную тряпку. Система может не держать давление из-за неисправной крышки радиатора или бачка, что напрямую снижает точку кипения. Обязательно удалите воздушную пробку через шланг подогрева коллектора. Проверьте, открывается ли термостат при 83-90 градусах, натянут ли ремень помпы и срабатывает ли вентилятор охлаждения.
да потому что нормальные люди меняют тосол через каждые 50 тысяч км
крыльчатку помпы может снесло.. . (ремень помпы на месте? )
как тут сказали - пробки расширительного бачка и радиатора замени.
на большой круг не окрывается.... дело в термостате.... проверь еще раз ...
Предположу:
1. Тосол разбодяжен с водой / некачественный
2. Крыки радиатора, расширительного бачка под замену
3. Датчик врет
4. Помпа хреновничает.
А как давно ты его менял..
Почитай здесь все написано
я бы ответил но там надо так много писать. проверяй работу термостата, а раз после замены, то возможно у тебя воздушная пробка. надо снимать шланчик подогрева коллектора а потом заливать. как потечёт со шланга и с коллектора одеваешь шланг и доливаешь до нормы. по другому не даст термостат если полностью перекрыт, как положено. проверь с печки какой воздух идёт
потому что у него Темп кипения такая, лучше залейте антифриз у него тем. кипения выше
Проверь натяжку ремня на помпе, убери воздух и системы охлаждения, и всё будет окей. когда тосол менял в блоке осталась воздушная подушка у меня был такой случай.
слейте залитый тосол и залейте нормальный, от известного производителя, а то как нибудь откроете капот и не увидите там радиатора, разъест. раз он у вас уже 3 дня то откройте и посмотрите, радиатор изнутри уже наверное блестит. один из признаков аккуратно откройте на горячей машине пробку радиатора, если таковой не имеется то расширительного бачка, предварительно накинув на крышку тряпку побольше, тогда если плеснет тосол то вы не поимеете повреждений, посмотрите, если в горловине или бачке имеется пена значит "тосол" пенится и кипит при более низких температурах, делайте выводы, тосол ли это. если бы у вас была воздушная пробка то и температура бы зашкаливала, тем более пишите что на воде все было в порядке
Почему кипит тосол в расширительном бачке ваз 2110
Похоже уже двигатель запорол, прокладку под головкой накрыло, вот газы и давят в систему
подробнее...
Прошу помощи!! ! Почему может закипеть двигатель? Авто - ВАЗ 2106.
Воздушная пробка образовалась, это во-первых, во-вторых не работает термостат, тосол гоняет по
подробнее...