Автор Олег Айпер задал вопрос в разделе Прочая живность
Почтовые Голуби! и получил лучший ответ
Ответ от Ani[гуру]
Удивительной способностью голубей возвращаться издалека домой, к родному гнезду, пользовались ещё в глубокой древности. Греки, римляне, египтяне, персы, евреи, а позднее галлы и германцы оставили обильные письменные сведения об употреблении голубей для военных, коммерческих и других целей. Греки сообщали в различные города имена победителей на Олимпийских играх с помощью голубей.. .
К концу XIX века почти во всех европейских государствах пользовались голубями для военных целей, для чего содержали особые военные голубятни в крепостях и городах. В большинстве европейских государств частные общества были обязаны в случае войны передавать своих голубей в руки военного ведомства.
ссылка
ссылка
ссылка
Ответ от Ёветлана[гуру]
Голуби с древнейших времен и до наших дней используются для доставки почты.
Голубиная почта особенно проявила себя в ХIХ веке, во время различных войн. Так в 1849 году при осаде Венеции австрийцами осажденные использовали голубей, для того чтобы послать весточки. В 1870 году парижане воспользовались этим опытом во время осады города в период франко-прусской войны. Кольцо немецкой блокады разъединило французский народ и его правительство. На попытки установить связь пруссаки ответили расстрелами почтальонов. Заработали изобретатели. Но ни бутылочная, ни подводная, ни собачья почты, ни принесли желаемого успеха. Пруссаки всю почту перехватывали. Свободным был только воздух. И был найден выход. Из Парижа 23 сентября 1870 вылетел аэростат «Нептун» . Он унес корзинку с письмами и почтовыми голубями, доставившими ответы осажденным. Воздушная тропинка была протоптана. За время осады удалось отправить шестьдесят четыре воздушных шара, только пять из них попали в плен и два погибли. В осажденный Париж удалось доставить около ста тысяч писем. Успех парижской аэростатно – голубиной почты произвел впечатление.
Военные крепости, пограничные заставы, корабли оснащались голубиной почтой. Но военные очень хотели перехватывать голубиную почту и создали службу дрессированных соколов, охотившихся на почтовых голубей. С голубиной почтой начали вести борьбу. Естественно, что с появлением соколов-перехватчиков голубеводы задумались о защите воздушных гонцов. Они стали прикреплять к хвостовым перьям миниатюрные свистки, отпугивающие хищных птиц.
Немало случаев использования голубиной почты известно и в годы Великой Отечественной войны. Так на одной из подводных лодок на борту жил почтовый голубь по имени «Голубчик» . Во время одного из боевых походов лодка торпедировала фашистский транспорт и уходя от преследования попала на минное поле, получила сильные повреждения – вышла из строя рация и она не могла самостоятельно возвратиться в родную базу. Тогда то и пришел на помощь голубь, доставивший письмо за два дня, пролетев более тысячи километров. Скорость полета голубя от 60 до 100 км. в час. Причем почтовый голубь хорошо ориентируется и ночью. Лодка получила помощь и была отбуксирована в родную базу другой советской подводной лодкой.
По организации и обширности применения голубиной связи 1944 г. был наиболее показательным. Только за 6,5 месяцев работы с частями 12 гвардейского стрелкового корпуса голубями было доставлено свыше 4000 депеш, из них около 1000 в наступательных боях. Не случайно в донесении командира корпуса говорилось: «Голубесвязь при правильной организации ее применения имеет все данные для широкого использования в войсках, как при обороне, так и при наступлении. Ее неуязвимость огнем противника, независимость от имеющихся на местности преград, маневренность линий голубесвязи, быстрота и возможность передачи подлинных документов, что проверено опытом ее применения в корпусе, делает голубесвязь ценной в обеспечении боевых действий» . Лишь за один месяц во время наступательных боев за освобождение Прибалтики воздушные гонцы доставили с передовых позиций 2569 боевых депеш, а в среднем это более чем 85 донесении в день.
Ученые до сих пор продолжают искать тот таинственный компас, который так верно подсказывает дорогу крылатым странникам. Выведав у птиц их тайну, быть может, удастся создать новую систему навигации самолетов и кораблей. К слову сказать, американцы не раз пытались использовать дрессированных голубей для управления боевыми ракетами. При отклонении ракеты от цели специальное устройство отбрасывало на экран установленный в головной части, изображение атакуемого объекта. Дрессированный голубь с металлическим наконечником на клюве клевал его. Токи, возникавшие при ударах по поверхности экрана, приводили в действие управление, разворачивавшие ракету в правильном направлении.
Голуби с древнейших времен и до наших дней используются для доставки почты.
Голубиная почта особенно проявила себя в ХIХ веке, во время различных войн. Так в 1849 году при осаде Венеции австрийцами осажденные использовали голубей, для того чтобы послать весточки. В 1870 году парижане воспользовались этим опытом во время осады города в период франко-прусской войны. Кольцо немецкой блокады разъединило французский народ и его правительство. На попытки установить связь пруссаки ответили расстрелами почтальонов. Заработали изобретатели. Но ни бутылочная, ни подводная, ни собачья почты, ни принесли желаемого успеха. Пруссаки всю почту перехватывали. Свободным был только воздух. И был найден выход. Из Парижа 23 сентября 1870 вылетел аэростат «Нептун» . Он унес корзинку с письмами и почтовыми голубями, доставившими ответы осажденным. Воздушная тропинка была протоптана. За время осады удалось отправить шестьдесят четыре воздушных шара, только пять из них попали в плен и два погибли. В осажденный Париж удалось доставить около ста тысяч писем. Успех парижской аэростатно – голубиной почты произвел впечатление.
Военные крепости, пограничные заставы, корабли оснащались голубиной почтой. Но военные очень хотели перехватывать голубиную почту и создали службу дрессированных соколов, охотившихся на почтовых голубей. С голубиной почтой начали вести борьбу. Естественно, что с появлением соколов-перехватчиков голубеводы задумались о защите воздушных гонцов. Они стали прикреплять к хвостовым перьям миниатюрные свистки, отпугивающие хищных птиц.
Немало случаев использования голубиной почты известно и в годы Великой Отечественной войны. Так на одной из подводных лодок на борту жил почтовый голубь по имени «Голубчик» . Во время одного из боевых походов лодка торпедировала фашистский транспорт и уходя от преследования попала на минное поле, получила сильные повреждения – вышла из строя рация и она не могла самостоятельно возвратиться в родную базу. Тогда то и пришел на помощь голубь, доставивший письмо за два дня, пролетев более тысячи километров. Скорость полета голубя от 60 до 100 км. в час. Причем почтовый голубь хорошо ориентируется и ночью. Лодка получила помощь и была отбуксирована в родную базу другой советской подводной лодкой.
По организации и обширности применения голубиной связи 1944 г. был наиболее показательным. Только за 6,5 месяцев работы с частями 12 гвардейского стрелкового корпуса голубями было доставлено свыше 4000 депеш, из них около 1000 в наступательных боях. Не случайно в донесении командира корпуса говорилось: «Голубесвязь при правильной организации ее применения имеет все данные для широкого использования в войсках, как при обороне, так и при наступлении. Ее неуязвимость огнем противника, независимость от имеющихся на местности преград, маневренность линий голубесвязи, быстрота и возможность передачи подлинных документов, что проверено опытом ее применения в корпусе, делает голубесвязь ценной в обеспечении боевых действий» . Лишь за один месяц во время наступательных боев за освобождение Прибалтики воздушные гонцы доставили с передовых позиций 2569 боевых депеш, а в среднем это более чем 85 донесении в день.
Ученые до сих пор продолжают искать тот таинственный компас, который так верно подсказывает дорогу крылатым странникам. Выведав у птиц их тайну, быть может, удастся создать новую систему навигации самолетов и кораблей. К слову сказать, американцы не раз пытались использовать дрессированных голубей для управления боевыми ракетами. При отклонении ракеты от цели специальное устройство отбрасывало на экран установленный в головной части, изображение атакуемого объекта. Дрессированный голубь с металлическим наконечником на клюве клевал его. Токи, возникавшие при ударах по поверхности экрана, приводили в действие управление, разворачивавшие ракету в правильном направлении.