Автор YuSeK задал вопрос в разделе Выбор автомобиля, мотоцикла
на что обратить внимание при покупке подержанного японского автомобиля? и получил лучший ответ
Ответ от Ewe 2e¶ CoЛнЫшКоcBeTиТоЧеНЬяРкО*[гуру]
При покупке подержанного японского автомобиля проверьте документы: продавец должен быть собственником или иметь доверенность с правом продажи. Сверьте VIN на табличке, двигателе и в ПТС. У Nissan табличка часто находится на передней панели со стороны капота, у других марок — на пороге водителя. Свежая краска под ней или отсутствие лазерной гравировки номера кузова говорят о возможной перебивке. Осмотрите кузов на веденность, проверьте цветную точку под уплотнителем багажника. Обратите внимание на ржавчину задних крыльев и порогов, что особенно характерно для Honda и Nissan. Излишняя чистота двигателя часто скрывает течи масла. Избегайте машин-конструкторов, осторожно относитесь к вариаторам и перекупщикам с большой связкой ключей. Обязательно уточните в ПТС срок эксплуатации автомобиля в РФ и число предыдущих владельцев.
На родные детали
битый или не битый. Цветная точка под резинкой уплотнения по центру двери багажника (или пятой двери)
на КПП
подвеска двигатель
на все
Главное чтоб не мицубиси! 😉
Если хонда или ниссан, внимание на задние крылья, если не гнилые, то это уже очень хорошо - ибо на них они быстро гниют! впринципе смотреть как любой другой авто, кузов целый не поведёный чтоб, мотор сухой чтоб был. как то так!
ходовка и движек
Если честно, найти не битого японца в России очень сложно. В Япии же как... поцарапала машину зонтиком - всё, на продажу. Поэтому лучше брать у перегонов, а ещё дешевле заказать что б пригнали. В каждом городе таких людей помойка. Опишите цвет, модель, комплектацию, год... там во Владике или Уссурийске вам подберут (у всех перегонов есть контакты с Приморьем) , даже фоточки пришлют. И пригонят нужную. Но при этом сразу оговорите что бы би-би была не конструктором (страшная штука, знаете - ли... ) На рынке смотрите "ведёность". Заметит даже профан. Достаточно спереди и сзади посмотреть на бока, капот и багажник. Советую не брать вариатора, а если и брать, то смотреть на обороты и скорость (что б обороты не зашкаливали) . На авторынке остерегайтесь перекупов (их можно понять по большому количеству ключей в руках) , потому что главная их цель - накрасить губы машинке и спихнуть. Проедьтесь немного, слушайте машину, не бойтесь спрашивать. Под капотом двигатель не должен быть чистым, его моют что бы скрыть подтёки масла. А вообще, берите Тойоту - не прогадаете!!!! Удачи, и добро пожаловать в клуб владельцев японских авто!!!
на наличие в окресностях мастерской и рынка запчастей
на подержаные немецкие автомобили
Не надо обращать внимание на подержанные японские автомобили.
Что-б руль справа был, а всё остальное Юрок.. . говно-вопрос....
правда ли что правый руль запретят?
Еще один любитель слухов вылупился
.
Читай блеать Тех регламент
.
Техрегламент
подробнее...
Что значит "распил" когда говорят про подержанные японские автомобили?
Распил это способ ввоза подержанного японского автомобиля, при котором кузов разрезают на части,
подробнее...
Существует ли тойота каризма?
Avensis» и «Carisma»: диалог «евроазиатов»
Японские автомобили, выпускаемые в Европе, —
подробнее...