подготовка к техосмотру

Ответ от Ђатьяна Моргунова[гуру]
Техосмотр машины.
Правила прохождения ГТО - государственного технического осмотра автомобиля.
Что учесть при подготовке к техосмотру?
Кузов, номерные знаки и колёса автомобиля, естественно, должны быть помыты. Подрегулируйте фары, убедитесь в исправной работе дворников, проверьте ремни безопасности и звуковой сигнал. Открытие и закрытие дверных замков должно работать чётко. Люфт руля не должен быть выше паспортных норм, которые заявлены заводом – изготовителем. Само собой разумеется, что в автомобиле должна быть аптечка, в аптечке лекарства согласно установленного перечня, обязательно обратите внимание на срок годности медикаментов. Проверьте наличие знака аварийной остановки, огнетушителя. Небольшой плюс вам добавит приезд на сезонных шинах. Настройте себя на то, что прохождение технического осмотра автомобиля - это серьёзно и долго по времени, возможна длинная очередь.
Процедура техосмотра.
С развитием автомобилестроения, параллельно развивалась и усложнялась процедура технического осмотра. При инструментальном контроле, машину осмотрят по самым важным для её эксплуатации параметрам, а именно:
Действие рабочей и стояночной тормозных систем. Согласно новых правил техосмотра, также, будет проверен в работе автоматический регулятор тормозных сил и система ABS (если она есть). Допустимая норма, при поперечном отклонении от курса, не должна быть более 70 см.
При проверке работы рулевого управления, инспектор обратит внимание на соответствие люфта руля, стандартам которые установил производитель. Если техническая документация на авто отсутствует, то норма которую не должен превышать люфт, установлена в пределах 10%.
Далее будут проверены в работе внешние световые приборы, стеклоочистители и стеклоомыватели.
Шины и колёса проверят на соответствие нормам, согласно конструкции вашего автомобиля, на наличие необходимой высоты протектора. Другими словами, при подготовке к ТО, проследите, что бы резина не была лысой.
В режиме холостого хода и повышенных оборотов, в отработанных газах проверяют содержание вредных веществ, при этом делая замеры, определяют показатели СН и СО. Если авто оборудовано кислородным датчиком, то как дополнительный этап проверки, производят проверку используя газоанализатор.
Проверяют на герметичность все жидкостные системы и соединение в системе вентиляции картера. Как вы понимаете, топливо, масла и другие рабочие жидкости, не должны протекать.
Наиболее тщательный осмотр, заключается в проверке всего основного оборудования, которое связано с обеспечением безопасности: дверные замки, аварийные выходы (в случае наличия таковых) , ремни безопасности, работа сцепления и другие. Естественно всё это, должно быть в хорошей рабочей форме.
После описанной выше стандартной процедуры проверки систем и узлов автомобиля, специалист по вопросам инструментального контроля, занесёт данные в карточку диагностики. Если при проверке были обнаружены отклонения в работе систем, вам дадут 20 дней на их устранение. Потом, вы снова приедете на осмотр, где машину проверят без дополнительной оплаты и только по замечаниям, выявленным на предыдущей проверке.
Напоминаем! Согласно части 2 статьи 12.1 КоАП РФ, управление транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра, - с 18 апреля 2010 года влечет наложение административного штрафа в размере от 500 до 800 руб + запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства (Статья 27.13 КоАП РФ). Но разрешается движение транспортного средства к месту устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства (т. е. к месту проведения техосмотра) , но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации транспортного средства (в протоколе должны стоять время и дата).
Источник: ссылка