Подливка под металлические колонны снип
Автор Giant Stone задал вопрос в разделе Строительство и Ремонт
колонны металлические швеллер 280 см, под подошвой колонны до фундамента получился зазор 10 см, чем и как лучше подлить? и получил лучший ответ
Ответ от Пользователь удален[гуру]
Это классический пример монтажа колонн, в любом
учебнике под пяту м/к колонн даётся зазор не менее 30мм.
(а для ж/б колонны 50мм) до опорной поверхности
фундамента, обусловлено системой допусков на изготовление
фундаментов и колонн ( в процессе монтажа для каждой колонны зазор
увеличивают или уменьшают после измерения длин колонн и отметок фундаментов)
и для равномерной передачи нагрузки от всей пятки колонны. После выверки и монтажа колонн выполняется подливка или зачеканка этого стыка в проекте указывают
состав бетонной смеси обычно зачеканивают бетоном на мелкой фракции или (как говорят)
безщебёночным бетоном марки не мене 200 (по старой классификации) лучше
300 или 400 если не указано в проекте.
Ваши строители скорее всего колонны не выставили окончательно в строго проектное положение, поэтопу при монтаже балок предполагают их "доводку" т. е могут
их "притягивать" или наоборот к балкам вот они и хотят чтоб внизу в опорном узле
было что-то наподобие шарнира, чтоб легче тянуть, и после того когда колонна
и пятка колонн займёт своё окончательное положение выполнить подливку или зачеканку узла.
Практически страшного в этом ничего нет мы в своё время монтировали по несколько этажей на мет. подкладках пром. зданий ( конечно если подкладки не 20х20 мм. ) хотя по науке
положено колонны сразу выставлять в проектное положение, и подливку производить
до монтажа последующего яруса.
Опасность заморозить бетон в холодное время большая, слой тонкий,
и колонна металлическая большая теплопроводность если температура
будет опускаться ниже -5 градусов в течении месяца то есть возможность
для бетона заморозить его без спец. мероприятий.
В вашем (экстремальном по погоде) случае я подлил-бы всё-же стыки сейчас а "натянуть" колонны они и так смогут, не смонтированы-же они у вас "как пьяный лес"
После монтажа посмотреть если зазор где-то большой зачеканить
его или жёстким раствором или тонким металлом под всю пяту.
Ещё т. к. толщина 100мм. довольно большая то по периметру бетонной подливки не помешает заложить хотя бы проволочинки или арматурки, чтоб они не давали расстрескиваться и распадаться бетону,
и когда монтажники "будут натягивать" колонны хотя-бы дней через 5 после подливки
а по такой погоде и через 7 не много будет пусть немного ослабляют болты в местах крепления колонн если тянуть придётся много.
И в заключеннии хочу ещё раз сказать, что страшного в этом всём я ничего не вижу
если строители нормальные они вам всё сделают как надо.
Ты не строишь автосалон, а похоже, просто не доверяешь строителям, которые его строят df (может быть и для тебя).
Зазор для подливки, удобный и правильный, а ты определись для себя, тонкости не очень хлебной строительной науки тебя интересуют, или, так, по верхам проехаться, да пальцев нагнуть.
А уж пропорции бетона, вообще зачем? Если у тебя металлоконструкции серьёзные монтируют аутисты? Дауны? Если и на этом ты их подловить хочешь?
А когда построишь автосалон, будешь на строительной странице вопросы вопрошать, как машины втюхивать?
Если бетонировать, а тем более "подлить" есть большой риск усадки.
не смертельно, но бывает, один недостаток накладывается на другой.
Гуманитрий "В" прав, лучше подложить что-то готовое бетонное, уже затвердевшее, или специально заформовать, выдержав сутки при высокой температуре (как пропарка на ЖБИ). Или что стальное.
Затем оставшийся малый зазор выбрать стальными прокладками, остаток-залить мелкозернистым бетоном, желательно подвижным не за счет воды, а пластификатора (добавка С3 и пр.) .
Ну, идеальный вариант - бетон на безусадочном цементе - но вряд ли найдете. Хотя продавался под товарным названием "Ремсостав"(и прочность набирает за сутки) -но двано не видел.
И никаких самовыравнивающихся соствов-они на гипсе и не держат концентрированную нагрузку.
А подошва колонны как крепится к фундаменту? Можно просверлить отверстия в подошве, вставить в эти отверстия шпильки с резьбой, притянуть их гайками с двух сторон к подошве. Шпильки выкрутить на 10 см, обварить эл. сваркой в армокаркас, и можно заливать бетоном. Только после заливки утеплить свежий бетон, например опилками-мороз!
чото вашше не пойму как он получился так...ну а залить любым раствором можно..тина например самовыравнивающиеся полы..ну или даже цементом
а я считаю что-то твёрдое положить..вплоть до куска бетона или железа. и края уже залить цементом.
(я гуманитарий..если что. могу ошибиться)