Автор Lad задал вопрос в разделе Общество
Почему титан такой дорогущий, если из него корпуса подводных лодок делают? аж в 5 см толщиной.. а корпус мобильника из и получил лучший ответ
Ответ от Лилия Семенова[активный]
Титан сам по себе недорогой. Его обработка очень дорогая, т. к. обычными стальными сверлами его не возьмешь. Но ты прав, в основном это маркетинговый ход.
Ответ от саша новиков[гуру]
Титан очень дорогой-он всегда был из разряда стратегических материалов
Титан очень дорогой-он всегда был из разряда стратегических материалов
Ответ от Ђит Иванович[гуру]
Ну, - если у Вас не Сотовый телефон, а Мобильный (Перевозимый - согласно ГОСТ США, РФ, Германии ...) , то конеШна надо делать корпус, как у подводной лодки - из титана ...
Основные статьи: Теория подводной лодки, Принципы и устройство подводной лодки
Модель ДПЛ времён Второй мировой войны U-47. типа VIIB
Схема подводной лодки класса VICTORIA
Отсек с дизелями
Торпедный отсек на французской атомной подводной лодке Le Redoutable
Схематический разрез двухкорпусной ПЛ
2 — легкий корпус, 6 — верхний стрингер ЛК, 7 — пластинчатый кильСовременные подводные лодки (дата постройки которых примерно от конца 20х годов XX века) имеют 2 корпуса: водопроницаемый лёгкий корпус, функция которого заключается в придании кораблю гидродинамически совершенных обводов, и водонепроницаемый прочный корпус, способный выдержать давление воды на больших глубинах погружения. Внутри прочный корпус разделен на отсеки переборками, что повышает живучесть корабля в случае течи. Типичный материал прочного корпуса — легированная сталь с высоким пределом текучести. Встречались и титановые корпуса, например проект 705 («Альфа» по классификации НАТО) . Они привлекательны из-за большей прочности титана, меньшего удельного веса и немагнитности. К тому же титановые соединения стойки к коррозии — корпус хорошо стоит в морской воде даже без покраски. Но сварка титановых листов представляет проблемы — титан становится хрупким, растрескивается параллельно шву. Борьба с этим явлением удорожает и замедляет постройку. Даже несмотря на то, что рекорды скорости и глубины погружения принадлежат титановым субмаринам, в СССР титан как материал корпуса был вытеснен высокопрочной сталью (см. проект 945 и проект 971). На Западе титановых лодок не строили вообще. Перспективным материалом считаются композиты, но технология изготовления больших корпусов еще не отработана, а сам материал дорог, что сдерживает его внедрение, лишь на небольших лодках прочные корпуса выполняются из композитов.
Ну, - если у Вас не Сотовый телефон, а Мобильный (Перевозимый - согласно ГОСТ США, РФ, Германии ...) , то конеШна надо делать корпус, как у подводной лодки - из титана ...
Основные статьи: Теория подводной лодки, Принципы и устройство подводной лодки
Модель ДПЛ времён Второй мировой войны U-47. типа VIIB
Схема подводной лодки класса VICTORIA
Отсек с дизелями
Торпедный отсек на французской атомной подводной лодке Le Redoutable
Схематический разрез двухкорпусной ПЛ
2 — легкий корпус, 6 — верхний стрингер ЛК, 7 — пластинчатый кильСовременные подводные лодки (дата постройки которых примерно от конца 20х годов XX века) имеют 2 корпуса: водопроницаемый лёгкий корпус, функция которого заключается в придании кораблю гидродинамически совершенных обводов, и водонепроницаемый прочный корпус, способный выдержать давление воды на больших глубинах погружения. Внутри прочный корпус разделен на отсеки переборками, что повышает живучесть корабля в случае течи. Типичный материал прочного корпуса — легированная сталь с высоким пределом текучести. Встречались и титановые корпуса, например проект 705 («Альфа» по классификации НАТО) . Они привлекательны из-за большей прочности титана, меньшего удельного веса и немагнитности. К тому же титановые соединения стойки к коррозии — корпус хорошо стоит в морской воде даже без покраски. Но сварка титановых листов представляет проблемы — титан становится хрупким, растрескивается параллельно шву. Борьба с этим явлением удорожает и замедляет постройку. Даже несмотря на то, что рекорды скорости и глубины погружения принадлежат титановым субмаринам, в СССР титан как материал корпуса был вытеснен высокопрочной сталью (см. проект 945 и проект 971). На Западе титановых лодок не строили вообще. Перспективным материалом считаются композиты, но технология изготовления больших корпусов еще не отработана, а сам материал дорог, что сдерживает его внедрение, лишь на небольших лодках прочные корпуса выполняются из композитов.
Ответ от REM2009[гуру]
Смотря какой корпус. В моём мобильнике часть корпуса из окрашенного титана, но не весь а по контуру как шасси. Так что его применяют для крепости конструкции но не всегда заявляют о присутствии титановых деталей. Выяснил я это после того как он несколько раз слетал на асфальт и если не считать мелкой царапины на лаке, благополучно выжил. Есть конечно защищенные мобильники для экстремалов и спорта .Но дело не в цене метала а в стоимости обработки и "крутизне" бренда.
Смотря какой корпус. В моём мобильнике часть корпуса из окрашенного титана, но не весь а по контуру как шасси. Так что его применяют для крепости конструкции но не всегда заявляют о присутствии титановых деталей. Выяснил я это после того как он несколько раз слетал на асфальт и если не считать мелкой царапины на лаке, благополучно выжил. Есть конечно защищенные мобильники для экстремалов и спорта .Но дело не в цене метала а в стоимости обработки и "крутизне" бренда.
Ответ от V.K.®[гуру]
лечат сцуки :)) метал не дешевый но и далеко не золото :))
лечат сцуки :)) метал не дешевый но и далеко не золото :))Ответ от Поздняков Олег[гуру]
подводные лодки тоже не дешевы, строить их из титанового корпуса могут единичные государства, несмотря на падение цены титан остается одним из самых дорогих металлов, слишком сложно его производить, в случае же с телефоном такая большая цена из за бренда, тут вы правы, цена не обосновано завышена, грубо стоимость такого телефона должна быть выше обычного на 1000 руб, это максимум
подводные лодки тоже не дешевы, строить их из титанового корпуса могут единичные государства, несмотря на падение цены титан остается одним из самых дорогих металлов, слишком сложно его производить, в случае же с телефоном такая большая цена из за бренда, тут вы правы, цена не обосновано завышена, грубо стоимость такого телефона должна быть выше обычного на 1000 руб, это максимум
Ответ от Иванов Максим[гуру]
Фигня, рыбаки из титановых труб делали ледорубы и до сих пор они есть у многих, он не дорогой но прочнее и легче аллюминия.
Фигня, рыбаки из титановых труб делали ледорубы и до сих пор они есть у многих, он не дорогой но прочнее и легче аллюминия.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Почему титан такой дорогущий, если из него корпуса подводных лодок делают? аж в 5 см толщиной.. а корпус мобильника из